奔驰E级2014款E 260L 运动型

• 行驶里程：-
• 车辆颜色：-
• 车辆类型：-
• 变 速 箱：-
• 有无重大事故：无
• 是否带牌出售：否
• 车牌所在地：-
• 首次上牌时间：2014年05月
• 年检到期：-
• 交强险到期：-
• 维修保养：-

从新S级发布之后，这一整代MB家族内饰设计确实到位。内饰视觉层面在行政级轿车里，几乎没有竞争对手，除了LincolnContinental。当然碰到手套箱前部COMAND操作区塑料还是会发出“咔咔”的声音。2：外观，不可否认新一代E级确实漂亮，买标轴的很大一个原因便是如此。加长版建议买立标，运动大标放在加长车身上不是很和谐。3：氛围灯，晚上就跟小酒吧一样，烘托出来的感觉确实厉害，奔驰营造豪华的手法也很老道，64种颜色的氛围灯也是到位了，视觉层面无可挑剔。4：隔音，先前开的CR-V2.4ED，本田的隔音一直是短板，速度超过80妥妥的风噪；路噪接踵而至，相对于CR-V，E200不管是高速行驶的风噪还是路噪都提升了不止一个档。5：驾驶感受，标轴版本的驾驶感受比长轴距要好，这个毋庸置疑，在4S店开长轴距版本的试驾车快速掉头直接出现推头现象，标轴就没有。6：灯，前远近光LED照明效果不错，后“星空”的尾灯夺目迷人。

外观前脸选的大标版的感觉很漂亮，内饰刚开始看比较惊艳，开的久了也就审美疲劳了！自动刹车功能很好用。

大屏和氛围灯