东风风神全新一代AX7正式开启预售，预售价12.38万元起，将于2018年9月25日正式上市近期对他进行了静态和道路试驾的体验，实际道路的驾驶AX7的表现不错，变速箱和发动机的匹配良好，十分平顺。下文会通过一些特殊的项目来来更深度的体验这台全新的AX7的驾驶感受以及静态部分的分析。

外观和内饰：鲜明独特，更加大气

全新AX7的外观和内饰比老款更加的鲜明独特，非常的大气，内部的配置依旧很高，并且全新的WindLink系统也是乐趣多多，语音识别不仅速度快，而且识别度也很高。车辆的配置也很高，如无钥匙进入+一键启动、自动空调、定速巡航等均有配备。

场地试驾：变速箱平顺性好，驾乘舒适性强

这次笔者来到了江苏盐城的中汽中心盐城汽车试验场，在中国十分专业的试练场地进行场地的试驾体验，由S弯、直线加速这些项目为主，那下面大家就随着我来一起体验一下全新东风风神AX7在赛道上的表现如何吧。

新车过弯前进行剧烈刹车时前段的力度较大，制动的距离较好，并且ESP系统介入的很快很到位，并没有出现“滑”的情况，车身姿态也没有过多的前倾。