对于汽车厂商来说，Logo代表着品牌的第一印象，理所当然的起到重要的作用。国内的车企虽然没有那些国际品牌悠久的历史，却一直不断尝试，不断进步，接下来要和大家聊的几个品牌均是近期换装或是发布全新车标的车企，那么新的车标到底高明在哪，我们一探究竟。

一汽奔腾

不久前，一汽奔腾旗下的全新紧凑型SUV T77正式下线，新车采用了全新的“世界之窗”Logo，寓意在于联通用户，联通世界，联通奔腾品牌的美好未来。一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示：一汽奔腾新品牌将重新定义其发展战略，产品体系和设计语言，世界之窗Logo将有更深度的品牌内涵。

全新车标的造型与老车标基本没有任何重合，但灵感都是来源于一汽的“1”。全新Logo整体为竖直长方形造型，内部以两条“L”造型的圆角边重合勾勒出主体，中央以数字“1”的图案进行填充，配色黑白为主。这款全新车标将替代奔腾使用了8年的一汽鹰标。

 此次换标被一汽奔腾注入了多重厚望，新老标的差别如此巨大或许是想解除广大用户对于奔腾品牌一贯的种种看法，重塑品牌形象。率先运用这款新车标的车型就是一汽奔腾T77了，这款车也采用了奔腾品牌全新的设计理念，算是一款主打颜值与科技配置的年轻化车型。

一汽奔腾T77

亮点：一汽奔腾首款换标车型；10月17日公布预售价；11月下旬正式上市

外观部分，新车采用名为“光影折学”的设计理念，车头部位以凌厉的头灯和保险杠搭配点阵式镀铬格栅，格栅正中嵌有全新品牌Logo，整体设计十分低矮，搭配悬浮式车顶让整车看起来十分前卫运动。

内饰方面，新车整体设计十分大气，全液晶仪表和中控屏采用了连屏设计，营造了较强的档次感，中控台上半部采用软质材料，符合同级别主流水准，搭载了名为AI全息智控系统的语音交互系统，功能十分丰富。

动力方面，奔腾T77将搭载1.2T和1.5T两款发动机，与之匹配的是5速手动或7速双离合变速箱。

北汽幻速

北汽幻速2014年3月底才与公众正式见面，是北汽西南基地独立的全新乘用车品牌。在现有量产车型上的车标已经伴随这个品牌很多年了，现车标中间的实体部分，像一对充满力量的“牛角”，寓意着北汽幻速人脚踏实地，追求永无止境的“铁牛精神”。其实虽然看起来比较抽象，但标志本身还算是符合主流审美，看惯之后可以接受。

而在全新的S3X和S7L车型上，车头的牛角标被换成了“HYOSOW”文字标识，其实从路虎开始，越野车和SUV上使用字母车标就是一种潮流，国产的哈弗和长安都采用过类似的设计。此次幻速使用的英文标识算是按照海外的发音习惯对“幻速”二字做了读音标注，未来如果这个新车标进一步普及，相信不管中国人还是外国人，都能顺利念出幻速这个名字了。

作为一个凭借7座家用SUV车型一战成名的中国品牌，北汽幻速的产品之前一直都是给人以高性价比、实惠的感觉，此次换标看似只是采用了洋气些的英文标识。其实背后蕴藏着的是幻速从“卖产品”到“卖品牌”转变的决心。毕竟在买车人群年轻化的趋势下，品牌因素正逐渐成为一辆车产品力中的重要一环，如果能够借着这次换标的契机进一步提升知名度，对于品牌日后的发展将大有裨益。

北汽幻速S3X

亮点：首款全新车标“HYOSOW”车型；预计售价区间会在7-8万元

外观上加入了更多的运动元素，粗犷的多横辐进气格栅配合英气前大灯，拉伸了视觉效果，较家族其他产品更显硬派。侧面线条饱满且刚正，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯。尾部造型也与北汽幻速现有车型均有所不同。

新车内饰采用黑色/白色的双色搭配，设计感偏向年轻化，仪表板、门板、中央扶手等内饰大量覆盖软性材质，质感一流。同时还配备悬浮式多媒体显示屏、电子手刹、中控屏控制旋钮等科技配置。

动力方面，全新幻速S3X将搭载1.3T涡轮增压发动机，传动方面匹配CVT变速箱。此外还将推出一款搭载1.6L+6MT动力组合的入门版车型。

吉利汽车

在2018年北京车展上，吉利汽车展示的CONCEPT ICON概念车上采用了经过简化的全新车标，这是2014年吉利集团统一标识之后在车标方面的又一次重大变化。我们都知道现有的吉利车标是在统一了集团旗下的全球鹰、帝豪和英伦之后重新设计的，但蓝黑配色搭配金色分割线的样式跟同集团的领克品牌感觉还是存在不小的差距，所以在概念车上使用更加简约的车标也就不足为奇了。

今天我们要聊的新车标其实并不是概念车上所采用的极简设计产物，而是最新量产SUV缤越所采用的全黑车标。在造型方面它与现有吉利其他车型的车标如出一辙，但配色却采用了全黑搭配金属质感边框的设计。初步理解这种配色的改变应该是为了配合缤越的运动化定位。

吉利汽车几年来的发展有目共睹，在收购沃尔沃之后，集团内产品的设计和技术底蕴都有了不同程度的增强。最为具体的表现就是领克品牌的创立。而对于吉利品牌本身来说旗下的产品力逐步增强，也是日益进步的。

吉利缤越

亮点：10月底正式上市；售价区间或为13-15万元

从外形上不难看出，缤越比博越、远景SUV等车型更加突显年轻氛围。新车采用"时光竞速美学"这一最新的家族设计语言，在进气格栅、前脸层次感、侧面腰线、悬浮式D柱等细节上，都体现出了与现有车型的不同。

新车在车内布局上体现出了较强的层次感，材质和颜色搭配都显得很精致。平底式方向盘、悬浮式中控屏、电子排挡杆等细节，都能在第一时间传达它吸引年轻用户的用意。缤越在中控地台处也采用了悬浮式设计，能够为前排乘客提供更加实用的储物空间。

动力方面，缤越搭载了与沃尔沃联合开发的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力130kW，峰值扭矩255Nm，匹配7速湿式双离合变速器；后期还将推出1.0T车型，最大功率为100kW，最大扭矩205Nm，与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

红旗汽车

2018年初，红旗正式在人民大会堂发布了全新车标，新车标将在未来逐步取代现有的“金葵花”车标。金葵花标诞生于1964年，由轿车厂技术员艾必瑶设计。1965年，首次应用在CA770三排座红旗高级轿车方向盘的圆心部位。从此，金葵花标作为红旗高级轿车形象的重要组成部分，成为中国民族品牌高级轿车的象征。

红旗全新标识理念来源于迎风飘扬的红旗，象征奋进向上的红旗精神。标识采用金色与红色的搭配，体现中国特色和精致，对开的红旗寓意红旗品牌旗开得胜，并以经纬线条展现万物互联的新时代。新车标会逐步取代位于轮辋中央和方向盘上的金葵花，成为红旗新一代车型的独有特点。

在全新品牌战略引导下，未来新红旗家族将包括四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系新高尚红旗轿跑车、 H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车四大系列产品。在2025年前，新红旗将推出17款全新车型。在北京车展亮相的E·境概念车已经采用了全新车标，预计其余的家族产品将会逐步跟进。

红旗全新H7将与红旗E·境GT概念车采用相同的设计语言，未来将搭载全新Logo，新车采用了飞瀑式镀铬中网、“U”型光带、贯穿式旗标以及由天安门造型提炼出的尾部饰条均为其核心设计元素。

据悉，全新H7的车头高度将比现款车型提升100mm，视觉感受将更具气势，其格栅内部将由多组菱形造型叠加而成，细节表现精致且丰富。

由车侧的设计图可见，红旗全新H7线条将更加流畅，C柱角度更加倾斜，其腰线前高后低这也与旗标的造型相呼应，车侧整体曲面的线条营造出旗帜飘扬的流线型，据悉，红旗全新H7车侧旗标有望与下方镀铬饰条相连接，使其视觉效果更加优雅。

车尾部分，全新的设计语言强调了尾部中央的饰条造型，该造型灵感来源于天安门，据悉，红旗全新H7两侧尾灯将采用与红旗E·境GT概念车相似的造型设计，其灵感来源于北斗七星，勺子形状的轮廓内以几条平直线条进行点缀，意有与检阅车尾部造型相结合的思路。

总结：对于正处于转折期的很多中国品牌来说，全新Logo所传递的新的产品理念无疑对发展至关重要，以全新形象示人不仅会带来一定的关注度，还能为品牌增添新鲜感，但我们更希望见到的是中国品牌在顾好“面子”的同时，也能重视提升产品本身的竞争力，把重点放在技术升级方面，这样才能均衡发展，使得全新的Logo与更新后的品牌形象相符合，最终达到实至名归的效果。