现如今的汽车市场可谓是新品牌层出不穷新车型也是琳琅满目，而消费者对每一款车型的了解也就不会那么多，买车时也是差不多合适就出手购买了，因为生活工作非常繁忙，很难静下心来去对每一款车型进行对比，也因此有一些品质好却叫好却不叫座的车型被淹没其中感到非常可惜，下面这三款就属于这种情况。公认性价比很高但就是卖不动！

马自达CX-5

指导价：16.98-24.58万

CX-5作为马自达品牌中为数不多的中型SUV，自诞生以来，凭借魂动的外观设计、出色的操控性能以及独有的创驰蓝天技术在一众消费者心中建立下了良好的口碑和品牌印象。它所秉承了高颜值家族化设计，超高的辨识度也让其在众多SUV中脱颖而出，而且作为中型SUV，CX-5在保证舒适性的同时也竭力去营造良好的操控，2.5L的自然吸气发动机响应足够顺畅，再匹配上6AT变速箱，不论是平顺性、响应性还是换挡速度在中型SUV中都算是顶尖的水平。然而遗憾的是，只有极少数的消费者也愿意为之买单也是不争的事实。

CX-5虽是款中型SUV，但其在空间以及舒适性的表现相对同级的其他车型而言，还是要稍弱些，而且现今的很多消费者购买SUV本身注重的就是空间和舒适性，主打运动CX-5在这方面难免会吃亏。此外，从企业的角度上来说，马自达相比日产、大众、丰田这些品牌，本身在品牌宣传、市场调研上的投入就比较欠缺，再加上马自达一直以来就针对年轻消费者的产品定位以及我行我素的营销策略，也就难怪，CX-5在汽车消费市场会叫好而不叫座了。

斯巴鲁森林人

指导价：22.38-31.78万

斯巴鲁森林人，虽然是进口SUV，但因为车型以操控和驾驶见长，自上市后就受到不少消费者的喜欢，尤其是它所搭载的水平对置式发动机和全时四驱，令不少同级的车型感到汗颜。除此以外，森林人这款车型，不管是内饰配置还是空间，基本也都处于同级车型中所有的水平，单从实力上来看，斯巴鲁森林人的整体表现还算是差强人意，既不能说是很出色，也不能说很“菜鸡”。

不过，虽然森林人实力表现还不错，但其销量状况也并不是非常的乐观，如果认真究其原因，其实可以发现，森林人作为进口SUV，22.38万的入门级起步价相对来说比较高，毕竟这个价格在当前如此竞争激烈的市场中，都已经足以买辆奔驰A级以及奥迪A3等性价比也还不错的入门级豪华BBA车型了。再者，从整个市场行情看，斯巴鲁森林人相对竞争对手CR-V、欧蓝德等车型而言，不仅品牌影响力低下，市场销售站点少，本身保养还比较困难，零配件又贵。如此诸多负面影响因素的加持，本身就比较小众的森林人要想在竞争激烈的市场中取得成功，压力可见一斑。

科雷嘉

指导价：13.98-20.88万

科雷嘉是雷诺集团进军中国市场的首款国产车型，它与日产逍客同属于CMF平台，不过相比日产逍客的设计风格，科雷嘉外观设计更显时尚年轻，配置实用性也更高，再加上较为良好的操控性能，它对年轻的消费者有着更多的吸引力。

然而可惜的是，科雷嘉自上市至今，消费者的关注度是挺高的，但就是没有多少消费者愿意为之买单，在同平台兄弟逍客都已经迈进月销量过万辆的门槛之时，科雷嘉依然还是在以月销量几千这种不紧不慢的步伐迈进，说起来那也是相当的凄惨。不过话又说回来了，科雷嘉有此结果也算是在意料之中，毕竟雷诺在国内市场，雷诺的销售站点很少，整个销售网络相对来说比较简单。再者，雷诺本身在国内的品牌影响力，知名度并不是非常的高，很多消费者甚至是不知道有这么个汽车品牌。其次，在产品成熟度以及消费者口碑认可度方面，科雷嘉与久经沙场，产品成熟度、市场效应以及品牌影响力都比较高的日产之间还是存在着很大的差距。

总结：

叫好不叫座的汽车其实很多，市场每年都会推出许多新车，再加上以前的经典车型，消费者面临的车型可以说是琳琅满目，选择众多，在这种情况下去选择车型，其实是很困难的。而消费者获得这款车信息的渠道大多是通过周边人的介绍或者是网络的宣传报道，但如果说让普通消费者去选择车，我想还是逃不出那些满大街跑的常见车型，只要价格合适，车辆自身品质的好与坏抑或个性与时髦都变得不是那么重要啦~