2019年1月2日，吉利汽车曝光了代号为“FY11”的车型——一款溜背式运动SUV。值得关注的是，这款产品基于CMA基础模块化架构开发，在造型设计、研发技术和品质管控等方面均代表着当前吉利造车的最高水平，尤其在发动机、底盘和变速箱“三大件”的表现上，FY11目前是吉利技术实力最强车型。

从本次曝光的车图细节可以看出，FY11采用了溜背式设计，车顶弧形流线，车头下压状，底盘降低。尾翼为圆弧状。

前日行灯侧面造型狭长，整齐排列的全LED灯带。后尾灯造型传承了此前博瑞GE等车型上的翻折设计理念，并采用了首尾衔接的环形设计。

据了解，CMA是由沃尔沃汽车主导、沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构。目前市场上的沃尔沃XC40，领克01、02、03等车型均基于CMA架构打造。作为吉利品牌首款采用CMA架构打造的车型，FY11的出现意味着吉利与领克、沃尔沃三方在技术协同、合作共享等领域，走向了新的发展阶段。