【陕西汽车在线】又到了一年一度维权的黄金时段了，在汽车行业有不少投诉无门的车主算是看到了一点曙光，也有不少平台也都开通了维权绿色通道，让车主们都能够相互交流，最终目的是帮助消费者解决问题，而就在这时，汽场App这个平台关于“广汽传祺GS4问题交流群”确实炸开了锅，那就是以往就被投诉过很多次的传祺GS4变速箱漏油问题，其中有几位车主诉说了维权的全过程，着实不易！

关于广汽传祺这个汽车品牌，大家应该都不陌生，可以说是这几年发展非常迅速的自主品牌了。近些年，广汽传祺在设计上突飞猛进，诞生了诸如传祺GS8、GS7、GM8、GM6、GS4、GS3这些外观非常潮流又有辨识度的SUV车型。

2018年，广汽传祺全年销量为53.52万辆，同比增长了5.23%，并连续两年年销量突破50万大关。传祺GS4的销量功不可没，2018年传祺GS4全年销量为235699辆，几乎占了广汽传祺全年销量的一半。不过就是这台广汽传祺的销量担当，频频出现质量问题，成了压在许多车主心头上的大石头。

在传祺GS4使用交流及维权群中，汽场汽车App沟通了很多车主，发现很大一部分车主对于广汽传祺GS4变速箱漏油问题、保修期内不作为，过了保质期后要求消费者自掏腰包的做法，意见非常大。

这到底是怎么回事呢？

首先就是保修期内有问题不发现不解决，推至脱保，车主自费修车？

汽场汽车App从广州车主赖先生了解到了他从变速箱漏油到维修的遭遇，赖先生购买的是一台2016款G-DCT豪华版，目前总里程数为35000公里，变速箱出现漏油问题在2万公里左右。

据赖先生描述，他的车变速箱异响、顿挫、漏油。变速箱渗油后去过几次4S店，4S就说帮你洗一下，等过段时间再来观察，然后过段时间去还是一样的推辞。而就在自己的车刚过保修期，就说车辆这坏了那也坏了。最过分的是，好的部件也能说成是坏的，所有维修都要需要自费，就像敷衍消费者一样。

更有甚者，产品质量缺陷让消费者买单，1万8千元的维修费用可不少

在甘肃，牛先生也在为变速箱漏油所困扰。牛先生自己也没想到，2015年6月购买并一直坚持在4S店保养的传祺GS4，在保修期也就是2018年6月做完最后一次保养后，就在2018年10月出现换挡故障，4S店的检查结果是变速箱机电控制单元漏油。

4S店给出的解决方案是更换机电控制单元，维修费用为1万8千元。令汽场汽车App感到疑惑的是，在牛先生三年保养的时间里，4S都没有发现变速箱漏油的问题。

而脱保后仅仅4个月，在车辆换挡出现故障后，才检查出了变速箱漏油。这不禁令人深思，如果说牛先生脱保故障是巧合，那么远在广州的赖先生也是巧合吗？

当然，和我们进行反馈问题的车主只是众多广汽传祺车主维权大军的冰山一角。目前，中国汽车消费网关于广汽传祺GS4的投诉案例共计763宗，其中关于变速箱漏油导致的顿挫、异响、失效等投诉比例几乎占80%以上。最近的投诉案例时间为2019年2月27日，投诉内容为变速箱漏油。

而车质网关于传祺GS4的投诉案例共计1571宗，其中关于变速箱漏油导致的顿挫、异响、失效等投诉比例将近90%。最近投诉案例时间为2019年2月19日，投诉内容为变速箱、底盘异响。

汽车投诉网关于传祺GS4的投诉案例共计829宗，其中关于变速箱漏油导致的顿挫、异响、失效等投诉比例在70%左右。最近投诉案例时间为2019年2月27日，投诉内容为变速箱漏油。

从投诉比例来看，传祺GS4车型变速箱漏油是大规模的案件，一定程度上证明传祺GS4产品质量存在缺陷，目前我们并没有收到关于广汽传祺关于变速箱缺陷的召回通知。

除了变速箱漏油，发动机也漏油

除了变速箱漏油问题外，在传祺GS4维权群里，还有车主反映发动机正时罩漏油。来自广东的堂车主最近就刚刚处理了正时罩漏油问题，目前车辆总公里数为29000公里。

而就在作者整理本篇文章时，GS4维权群又传来了火药味，依旧是变速箱机电控制单元漏油，依旧是熟悉的刚脱保就出现问题的手段，依旧是1万8千元的维修费。

在这里，汽场汽车App也苦口婆心劝车主要理性面对问题，保持理智，要用正确的方法来维护自己的权益，切莫冲动不理智做出违法之事而且并不能解决本质问题，所以还是要通过法律手段来我们捍卫自己权益的手段。