【陕西汽车在线 讯】奔腾T77的试驾车从年前等到年后，也是满怀期待！当然对于这款车早在西北区上市时已经有所了解了，不过还真没试驾过！经过两天接触，以女性感官来讲最满意的还是外观了，所谓的光影折学设计，流光掠影，见棱见角赚了不少回头率。至少在我拿到车的两天，从西安市区跑到咸阳再到高陵再到经开区，来来回回的路途中总有人频频回头，最有看点的就是在我开着这台奔腾T77回到我们家大院的时候，也引起了左邻右舍的围观以及询问，就差变身汽车销售顾问了，所以在还车时给西安当地的奔腾4S店工作人来聊，奔腾T77的关注度很高，做好渠道下沉是关键啊！略微插了点题外话，下面还是言归正传吧~

刚提车第一天，莫名有点小骄傲！感觉到祖国的荣光！作为新中国最早的汽车企业，一汽有很多故事，但是针对一汽奔腾来说，奔腾T77的出现着实让人眼前一亮，感受到这个老牌企业改革与创新意识！对于自主品牌，个人还是给予很多鼓励和支持，所以奔腾T77这款车我也是认真的研究过，奔腾T77的价格是在10万区间，11万能买个中配，大空间大天窗智能好玩等这些亮点，可谓综合性价比也都不错！

说到性价比估计有人会说，这年头还在提性价比这个词，那在这里不如用一个更恰当的词“费效比 ”，简单解释来就是效用和价格比，你用了11万入手一款外观大气有新意、内部空间宽敞又舒适、车身尺寸轴距2700毫米超越同级、动力1.2T发动机城市家用完全足够、全景大天窗，更加有意思的3D全息影像智能交互系统，3种人物5套装扮，出行路上随时听你指令能歌善舞随时给你来一段才艺表演，作为10万级的一款紧凑SUV贴心能照顾到消费者的方方面面需求，你能说10万块钱拥有它还有什么不满意？

[#奔腾T77外观帅气逼人#]

虽然是试驾还是先从外观方面来看，奔腾T77作为一汽奔腾旗下T系列首款车型，其外观设计在继承原有家族特色的前提下加入了更多全新设计元素。除此之外，换装全新车标后相比家族其他车型它有着更多新意，采用了众多当下流行元素，包括点阵式格栅、悬浮车顶等，此外大灯设计也较有特色，全新LOGO的加入使得整车更加大气。中网采用了满天星装饰，侧面悬浮式车顶的设计以及C柱位置有下凹的设计，都比较新颖，对于一汽奔腾这个老品牌来讲，奔腾T77一改往日的中规中矩，张扬个性外露更像是一位玩世不恭的大男孩！

拿到车一眼看到棱角分明的前脸和锋利腰线，大灯模组也是值得玩味的看点。T77之所以全系标配了LED大灯，感觉跟贯彻全车的硬朗线条气质是密不可分的，再搭配上LED雾灯，点亮时的效果差不多也能称得上“灯厂”了。

[#奔腾T77内饰轻奢#]

内饰可以说是奔腾T77另外一个大革新的地方了。除了大量皮质和软材质包裹的面料，中控台按键、空调出风口等处利用银色哑光装饰点缀，再搭配以大量的平直线条与弧线勾勒，层次感也颇为丰富让整体看起来更为精致，连体式大屏幕也给足了豪华感。由于试驾的是顶配车型钢琴式按键，仪表盘采用全液晶的配置，科技感爆棚的电子档杆都映入眼帘。

[#二次元萌妹子已上线#]

当然启动车辆，第一个想到还是想要体验一把这个听起来就感觉好厉害的3D全息影像智能交互系统，随着车辆的启动，叮咚~二次元萌妹子已上线，简直迫不及待！说到这套智能设备，奔腾这次真的是有了很大的进步呢，像“小宝 我要开天窗”“小宝 跳个舞”（我拿到试驾车时就这个昵称 感觉有点好玩儿没更换）这种一句到位的指令反应速度很快。但到“小宝 关天窗”时，可能要费些劲，由于风噪影响需要提高分贝，就因为这一点我家宝宝对小宝提出了批评，用稚嫩的声音说“你这个小宝，耳朵不好使了吗”，但总之她对小宝的才艺表演还是很满意的！连连夸赞它好棒~

内饰讲完就要说到空间方面，空间真的是足够了，拿到车把天窗都打开，再回头看看空荡荡的后排，空间绝对够大呀。想来也是，4525mm的长度和2700mm的轴距下坐乘空间自然不会成为问题。就在试驾的途中，接到正在放学路上的我家宝宝，拿着篮球上车，竟然在后排随意旋转篮球，还自说自话和“小宝”玩躲猫猫的游戏，在后排座位前方玩儿的不亦乐乎并提出要求，明天要“小宝”送她上学，这让我感觉很暖心，毕竟治愈了她2年来上学困难户的毛病！可见后排空间的整体平整度以及宽敞度还是很能经得起考验的，但是有一点就是后排仅有出风口，没有独立空凋，比起一篮子豪华配置还是略微有些落差，不过家用也就足够了！

[#车内超大乘坐储存空间#]

再细说车内储物能力：两侧车门分别有一个大储物槽，放上几瓶水外加其他东西都没问题，中控台扶手箱内置储物槽很深，用车期间把相机放进去然后闭合很轻松，档杆前方有个小盒子放手机刚刚好，拿取放置部很方便，在试驾期间路过高速，手机、高速通行卡都不自觉的放在那个位置，简直方便到不行！

至于后备箱，目测能装载至少三个大行李箱，再加上两三个背包，另外后备箱垫子下方还有储物格，出远门放一些纸巾毛巾之类的恰到好处，上面还有空间可以放一些简单的装饰，不影响车内后视镜的视线，我觉得如果我们全家出行，行李什么的不用费脑筋想怎么合理利用空间随意做到完全容纳毫不费劲！

[#完美试驾感受#]

说到试驾的关键环节动力方面，2天的时间，确切一天半跑了100多公里。期间经历了城市拥堵路面、高速行驶、郊县道路以及国道，可以这样来讲奔腾T77的动力，账面数据显然没什么能够唬人的，搭载1.2T涡轮增压发动机，在整个城市道路行驶过程中前段速度反应非常灵敏，随踩随有油门表现轻盈很能跟上你的节奏，这个在城区感觉很受用，拥堵路面停停走走，最起码的感受是开起来很轻松！最直观的来讲车速大概在40-80km/h左右他的驾驶感受很好！

而在高速的表现稍微差强人意，但个人偏好车速基本保持100km/h左右,平时开自己家车为了省油没有什么紧急情况转速指针基本保证在2000转上下，车速在80-100km/h之间，而奔腾T77值得表扬的是然降档指令执行得很迅速，但是，发动机输出基本维持在靠吼状态，日常超车没有问题，但想享受一把急加速推背感之类，奔腾T77可能在这方面表现的还是过于温柔，但从用车安全方面考虑，我认为这一点在购车过程中可以忽略，毕竟都是日常家用！

在郊县道路的坑洼地面，7速双离合的调教总体平滑，家用而言很赞。底盘的调教很让人满意，过坎的时候表现干脆，车身没有太多多余动作，而过弯时的侧倾抑制还有待加强，悬挂整体偏软，只是避震阻尼吸收了多余的回弹力度。可见还是家用舒适为主，不过也无可厚非，城市紧凑SUV，还是要讲究舒适度！

整体而言，在这短暂一天多的试驾过程中，个人以及家人对奔腾T77还是比较满意的，但驾驶过程A柱的盲区感觉有一些大，可能由于我开习惯了轿车的缘故，总感觉在左转弯的时候我都会通过调整自己的坐姿来四下找视线，因为个人习惯用肉眼判断并不太信任所有车内的360全景影像 （哭笑）。如果您是一位偏喜欢激烈驾驶者，他不是你的菜，但若你需要的是既解闷又舒适安逸，奔腾T77可以带给你这种感受，对于女性消费者来说，这位暖男还是很有魅力的，并不需要它动力上的超强急速表现，恰恰是那些不同路况下给予的舒适感就够了~而对于男性消费者来说，换装了全新LOGO的奔腾T77，外观帅气逼人内饰轻奢，又恰逢你也是一位风度翩翩的男士，那么应该也很符合你的气质。更重要的是不想因为买车给生活增加很大负担，那么这款车就是你遇到的对的车！毕竟在你遇到一些小烦恼时，打开全景大天窗，伴随着二次元萌妹的小舞蹈，缓缓点燃一支烟，抬头漫天星空，低头触及那么一丝温柔，大概在你回到家中，烦恼已经烟消云散，从人性化方面来说，它难道不是一辆充满人文关怀的车吗，所以我认为前文提到的“费效比”科学角度来看，奔腾T77还是很值得你拥有！