2019年2月,丰田汉兰达的销量为4612辆,在2月SUV销量排行榜上位居第37名,与上个月的10481辆相比,下降56%。如今,中大型SUV市场英雄辈出,而在这个级别中,有一辆车,堪称这个级别的“神车”,它就是丰田汉兰达。
2018款汉兰达指导价区间为23.98-33.08万元,其长宽高分别是4890/1925/1720mm,轴距2790mm。虽然在同级别不算突出,但车内的空间优势却是消费者认可的。
2018款汉兰达取消了3.5L V6版本车型,全系采用了现款2.0T涡轮增压发动机,最大马力220匹,传动方面依旧是6挡手自一体,没有换装8AT 。
“上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞。”这句话是车圈里的老梗了。起步动力肉,爬坡能力差,这是很多车主对汉兰达的一致评价。
空间和稳定性是汉兰达最大的卖点,但是厂家可能为了控制成本,所以在配置方面就有些不尽人意。
2018款汉兰达只有顶配车型才配备了LED近光灯,即便是30.98万元的次顶配也只有卤素光源。
众所周知,卤素大灯远不如氙气大灯或是LED大灯显档次,而且点亮的视觉效果也差了十万八千里。
同级别的本田冠道、福特锐界等大块头的配置却厚道多了。汉兰达2.0T四驱至尊版那33.08万元的价格,相信没有多少消费者愿意光顾。
2018款汉兰达也有10.1英寸中控屏幕,不过这只是在顶配车型才有。而胎压监测、电动天窗、定速巡航、驾驶座电动调节等实用的功能在中低配版本都没有配备。
30多万元那档的车,屏幕还没有手机大,而且也不配个电子驻车,真是有点说不过去。
现在的汽车市场竞价非常激烈,很多中型SUV的价格都已经拉到了20万元以内,而汉兰达依然还是坚持原价出售。
不优惠还加价,加装饰,很多车友反馈,买车的时候要加超过1万元的装饰,而且还要等一个多月。
这种情况让很多对价格比较在意的朋友改弦更张,直接导致了汉兰达销量的下滑。