【陕西汽车在线】怦怦！是心动的Feel！7月11日晚，继秦Pro之后，比亚迪旗下第二款Pro车型——宋Pro正式上市。其中，燃油版起售价8.98万元，DM版补贴后16.98万元，EV版补贴后17.98万元，均低于预售价格近3万元。

宋Pro的定价之低确实出乎了大家的意料之外，算是给众多关注它的粉丝一个惊喜，但宋Pro的惊喜又何至于价格低，宋Pro并不是一般意义上的一款全新车型。它在多个领域代表了“技术自立”比亚迪的创新和尝试，比如设计、品质、NVH的革新，更比如智能化、电动化、网联化领域的突破。

大气灵动的龙脸造型、“龙擎跃动”腰线、流星曲线溜背造型、霸气十足的“龙爪”LED大灯……人们对美好的事物总是不吝华丽的辞藻。

今年4月，当宋Pro在上海车展首次亮相时，比亚迪2.0时代的“Dragon Face”设计语言无不让人赞不绝口。

不可否认，从宋MAX到唐，再到宋Pro，比亚迪新车越来越惊艳，外形设计拿捏上也越来越显成熟。

而这一切，都与比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格及其设计团队分不开，这位前奥迪设计总监正将其毕生之所学毫无保留地赋予了比亚迪。

“好的设计，就是成功了一半。”

然而，对宋Pro来说，颜值只是锦上添花，更重要的是其造车技术的硬核实力。

众所周知，“爆款车型”大多是基于一个技术实力强悍的平台架构，譬如大众的MQB平台和丰田的TNGA丰巢架构，宝马CLAR架构、沃尔沃SPA架构。

由这些平台和架构研发的新车型，大多一上市就叫好又叫座，销量更能保持稳健的趋势。

比亚迪的BNA架构同样如此，它由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑，相当于“高阶智能汽车孵化器”。

得益于BNA架构的加持，宋Pro一次性提供了三种动力总成，其中燃油版搭载1.5TI发动机+6速自动变速器黄金动力组合，经由国际专家团队全新调校，性能再次升级，换挡速度快至0.2秒，百公里综合油耗7升。

而前奔驰S级底盘调校专家汉斯，更给宋Pro带来了德系豪车级底盘调校，操控更平稳、乘坐更舒适。

与此同时，DM版配有两个版本的动力总成，其中四驱高能版采用1.5T涡轮增压发动机+前后双电机的动力系统，0-100km/h加速时间仅为4.7秒。EV版同样提供两种动力总成，NEDC续航里程分别为405km和502km。

另一方面，由于BNA架构的加持，比亚迪宋Pro搭载了DiLink2.0智能网联系统以及L2 Plus智能驾驶辅助技术，是名符其实的高阶智能汽车。

此外，安全配置上我们更能感受到宋Pro的诚意，其中包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统、盲区监测系统，同时还配有TSR交通标志识别系统和VRU行人识别保护系统、全息透明影像系统与云服APP智能遥控驾驶功能。

这些配置中的任何一项，如果放在豪华车型上，或许都要30万以上的价格才能配备。

因此，相比较同级别车型，宋Pro无论是在设计、技术还是科技上，都能几近完胜，在10万元SUV的价格区间，称之为性价比之王也不为过。

笔者认为，正是基于技术自立和设计突破的“双轮驱动”，宋Pro才能满足新生代用户对“一辆好车”的全部想象，让人心动至极。

下半年，宋Pro领衔新征程

从销量数据上看，今年1-6月比亚迪乘用车累计销量达到223,180辆，同比增长了1.59%。其中，新能源乘用车累销140761辆，同比增长97.5%，在如今萧条的车市中颇为亮眼。

不过，相比于比亚迪年初预定的65万辆销量目标，如今的销量还不足一半。因此，下半年对于比亚迪来说依旧压力不小，新车型的表现十分关键。

具体来看，宋家族再次成为了王朝系列的上半年销量冠军，全新一代宋和宋MAX合力售出56,796辆。

随着宋Pro的到来，这无疑让宋家族下半年的销量表现更加值得期待。

毫无疑问，宋Pro必然是一款走量的产品，其所在的紧凑型SUV市场也一直是汽车市场销量的主力军。

但无论是自主品牌还是合资品牌，在这一细分市场都有重兵把守，譬如哈弗H6、吉利博越Pro、荣威RX5、CR-V、RAV4、探岳、途岳等等。

那么，宋Pro如何突围而出？笔者认为，以价格优势，进行降维打击。

得益于BNA架构的优势，比亚迪让宋Pro实现产品力上的真正Pro，在设计、空间、智能配置、性能方面都达到中型SUV的水准，越级而生，但价格上却仍然保持紧凑型SUV的水平。

毫无疑问，宋Pro已经达到同级领先水平，具备爆款潜质。

越级的产品力，诚意满满的价格，让比亚迪宋Pro成为了同级别车型的标杆之作。未来，它还将会推动SUV市场的价值进化，重塑SUV各细分市场的全新格局。