【陕西汽车在线 讯】5月国乒战略发布会上，超神的刘国梁曾经超神揭牌奕炫之名。8月8日，超神的刘国梁又一次超神地预测了奕炫的预售价格。近日，风神奕炫新车悄然登录陕西胜和专营店，正式开启西安预售热潮。东风风神奕炫将于9月9日正式上市。奕炫已经开始预售，预售价格为7.49万起，价格还是有相当大的吸引力。

风神奕炫定位为新国潮智控座驾，顾名思义，风神奕炫遵循的是一种时尚潮流个性，自在随性生活理念。

外观上， 东风风神奕炫延续了东风风神 eπ概念车的设计风格，以线、色、形全方位展现了中国传统文化元素与国际设计潮流的完美融合。尤其是前包围两侧造型夸张的镀铬装饰条，辨识度非常高。前进气格栅采用了倒梯形的设计，并与前大灯组连为一体，整体看起来很有设计感。

风神奕炫全车配备了456颗LED光源的灯体，车尾贯穿式的尾灯点亮后十分吸睛。整车车灯夜间点亮后有着不错的辨识度。同时，新车还配备了几何式流水转向灯，更进一步展现出极强的年轻化属性与科技感。

新车设计将东风燕尾元素也体现的淋漓尽致。

内饰部分，环抱式太空舱设计理念融合交互式设计语言延伸了视觉效果，使得造型感和空间感更加突出。在7英寸彩色液晶行车显示屏、10.25英寸悬浮式超宽中控触摸屏和10英寸全触控空调面板三屏联动的加持下，科技感被再度提升。

中控屏幕质感不错，但由于需要激活所以没办法体验。这块屏幕能够连接WIFI、支持蓝牙级多媒体系统等，还搭载了WindLink人工智能车机系统。而在未激活的状态下，我们唯独体验了带轨迹可变的倒车影像及雷达，成像质量出于平均水平，具备不错的实用性。

仪表盘的花样倒是不少，在正常、运动、经济模式下仪表盘会转换不同的颜色，而仪表盘中心支持导航信息显示这点值得表扬，一定程度提高了安全性，同时还有胎压检测、保养提醒等实用功能。

相比起上面两款屏幕，空调面板塑造的高级感是最强的，而自动空调是次低配车型往上均有搭载。但老生常谈的话题依旧是，全触碰的控制不太利于行驶中的盲操作，这个需要驾驶者话一定时间去适应。

除了上述的自动空调、胎压监测、车系系统等功能外，实拍这台预售价8.69万的奕炫上还配备了定速巡航、电动调节座椅、电子驻车、自动启停等动能。而本人需要特地表扬的一个点是，这个方向盘居然支持了“前后上下”四向调节，在我试驾过这么多10万左右的车型里，尤其是自主品牌的车子里，基本都只能支持上下调节，给到四向我认为是很难得，同时也很人性化的。

空间实用性部分

后排体验上，中央地台的隆起高度还可以接受，也给到了三个头枕，可惜没有中央扶手/杯架；此外扶手箱后侧，实拍车型上市一个较大的储物格和双USB接口。这里其实有疑问，因为根据目前官网的配置清单看来，自动挡车型是均有搭载后排空调出风口的，但实拍车上没有。这个问题只能以奕炫最终上市后的配置表为准了。

后备箱部分做得很平整，也有足够进深，可惜实拍车上不支持后排座椅的放倒；备胎槽值得表扬，掀开盖板后会先看到一个整齐的工具收纳格，再往下一层才是备胎的位置，这个设计要比那些打开直接是一个备胎窟窿的车型得体不少。

至于前排储物空间，档杆前方的收纳格支持按压式开启，里面容积表现不错，横放一台手机后还剩余不少空间，这里还一并收纳了USB接口和12V电源；而其它储物空间如水杯架、中央扶手箱等则相对常规。

动力性能部分——

风神奕炫目前搭载了1.0T三缸和1.5T四缸两种涡轮增压发动机，分别匹配5速手动和6速双离合组成动力系统。其中1.0T最大马力125匹，峰值扭矩196牛·米；而1.5T发动机则爆发最大马力150匹，峰值扭矩230牛·米。

动力部分官方的配置清单依旧有疑问，其中1.0T均匹配了5MT变速箱，但在对应预售价的配置表里，这套动力反而又搭载在顶配的车型上——而上文有提及，配置表也写到，顶配车型是采用了旋钮式的换挡机构的，这个只能在自动挡的车型上实现。所以本人还是那句：一切参考只能以奕炫上市后的配置清单为准。

底盘方面，奕炫采用了同级别常见的前麦弗逊、后扭力梁的组合结构，出于价格和空间考虑这个配置无可厚非。

东风风神奕炫的出现，可以说打破了不少消费者对于东风风神品牌“老气”的固有印象；而除了CMP平台的加持外，东风风神奕炫还拥有高颜值，通过东风风神奕炫，东风风神将会获得更多年轻消费者的注意。对这款新车感兴趣的朋友，现在可以到店一睹芳容了。

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