值得骄傲的五款15万内中国品牌SUV

2019
09/24
12:37
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面对现在市场上最被大家关注的SUV细分市场,各大厂家都集中发力,不过从市场表现来看,最被消费者认可的,性价比最高的就要算是自主品牌SUV了,它们大部分都以高性价比和良好的实用性赢得了市场的肯定,而整体售价基本都保持在15万元以内。并不昂贵的价格和良好的车辆实用性是它们赢得市场的最有力武器,与众多合资品牌车型相比,这些自主品牌车型甚至让我们感受到了自主品牌的骄傲。今天,我们就来看一下目前市场上五款值得骄傲的售价基本均在15万内的自主品牌SUV。


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车型:吉利博越PRO


厂商指导价:9.88万-15.68万元


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作为主打中国风设计的吉利品牌在车型设计方面一直都很受国内消费者的喜欢,特别是对于博越这样的SUV来说,当它遇到中国风设计的时候则会吸引着很多人的目光。


博越利用着中国风的设计赢得了消费者的认同,博越PRO作为博越车系中的一款车型自然而言也会继续使用这种设计风格。不过为了更好的服务于年轻消费者,博越PRO在设计的细节方面进行了一定的改变,例如其采用了更大尺寸的中网格栅,以体现其更加霸气的风格。


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博越PRO不仅通过中网格栅来增加它的力量感,在车头的线条方面其也与博越有着明显的区别,更加垂直的车头线条设计,也突显出了它力量感十足的前脸造型。同时,博越PRO的大灯也采用了全新的设计,它并没有像博越那样与中网格栅连在一起,全新的造型和LED光源的使用,让博越PRO的这套大灯显得比博越更符合时代需求。


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与博越相比,博越PRO的车身尺寸在长度和高度方面有所提升,而这也是它体现力量感的一个细节。


与前脸多样的变化不同,博越PRO的车侧和车尾在变化上就要小了很多,车侧的线条和车尾的风格与博越的相似度很高,不同的只有一些细节,例如尾部中央的品牌LOGO换成了字母样式,尾灯的细节处也有着一定的改变,轮圈的尺寸升级到了19英寸等。


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与外观的改变相比,博越PRO的内饰改变更为明显,虽然从风格来看,你还是能看出其散发着十足的吉利气息,但是中控台上的那一大块液晶屏在向你证明着它是一款更符合时代气息的智能互联网车型。


博越PRO不仅中控台上拥有着一块大尺寸的液晶屏,它还配备了12.3英寸的液晶仪表盘,并且会根据驾驶模式的不同进行选择。方向盘采用平底式设计,配合吉利全新黑车标,使内饰看起来更加运动。


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对于博越PRO而言,它的车内最大的升级就是其配备了GKUI19系统,这也是吉利旗下首款搭载这套系统的车型。相比于之前的多媒体系统而言,GKUI19车载互联系统拥有更快的系统运行速度,更换了全新UI操作界面,提供出行信息、导航预测、天气信息等信息,整体界面非常清爽简洁。除了触控交互外,这套车载互联系统还可实现智能语音交互,体验更加人性化和智能化。


为了更好的满足大家的需求,这套系统不仅可以提供较为常规的信息内容,此次吉利还与唱吧APP进行了深度的合作,让你可以在车内尽情的一展歌喉。它还支持很炫酷的手势控制,不同的是,这套系统采用的手势操作并不是目前非常流行的隔空式手势控制,而是通过不同手势触控屏幕来实现不同的控制。


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在博越PRO上还有一个配置很有意思,他就是其配备的吉利首款的智能出行手边——X WATCH,这个手表支持车辆的中控锁、车窗、空调、座椅、启动等功能的控制,还可以随时查看车辆的状况,等同于你在手上带了一块能够控制车辆的电脑,简单方便,这一配置真的很符合现在年轻人的喜好。


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动力方面,博越PRO也与博越不同,之前博越一直采用的都是2.0升自然吸气发动机与1.8升涡轮增压发动机的动力组合,而此次博越PRO除沿用了博越上的那台1.8升涡轮增压发动机外,还用一台1.5升涡轮增压发动机取代了博越上的那台2.0升自然吸气发动机,形成了全系T动力的组合。


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这台1.5升涡轮增压发动机是由吉利和沃尔沃联合开发,拥有着130千瓦的最大功率和255牛米的峰值扭矩,与吉利旗下其他搭载1.5升涡轮增压发动机的车型不同,博越PRO上与1.5升涡轮增压发动机配合的是来自爱信的6速手自一体变速器,而并非其他车型上使用的7速双离合变速器。


车型:全新哈弗H6


厂商指导价:10.20万-13.60万元


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要说现在中国SUV市场上最被大家认知的车型,那无疑是全新哈弗H6。从车型设计来讲,哈弗的设计师们也为其设计了时尚靓丽的外观造型,让全新哈弗H6拥有家族化设计的同时,也最大程度的凸显了不同的设计元素,总体而言,全新哈弗H6的设计更加成熟,线条更加流畅,与此同时还多了不少细心的设计。


在内饰设计方面,全新哈弗H6拥有的贯穿式出风口让内饰更显时尚,同时不对称的仪表台向驾驶员一侧倾斜,并且中控台使用了大面积雾银、拉丝、镀铬装饰条。


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并且在配置方面,全新哈弗H6也有着不错的表现,特别是刚刚推出的搭载了“哈弗智能云Hi-Life系统(以下简称Hi-Life)”的车型,不仅配备了360度倒车影像、多功能方向盘、一键启动、方向盘助力力度调节、车道偏离预警系统、并线辅助、驾驶模式选择等配置,还在车载互联系统上有了进一步的提升。


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由于搭载了 Hi-Life系统,全新哈弗H6在人机交互方面有了更好的表现,并且让我们在用车时变得更简单,更智能。对于全新哈弗H6来说,它不仅内嵌了QQ音乐、爱奇艺视频以及近50款小程序,它还支持多达64种语音指令,开空调,开车窗,开天窗等等都能通过语音来控制,还可以在车主认证APP内远程控制门锁、启动发动机,然后再打开空调。连时下使用最为常见的支付功能它也具备,在车内可以打开美团外卖或者选择附近电影院购买电影票。此外,还可以直接通过软件来控制家里的家居电器,做到智能家居远程控制。


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当然,全新哈弗H6的这套车机系统,在语音交互、影音娱乐、智能导航、车辆控制等多方面也有着不错的表现。


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动力方面,全新哈弗H6的2019款国六排放标准车型全部搭载的是1.5GDIT+7DCT湿式双离合变速器这套双十佳黄金动力组合,可以提供124千瓦(169马力)的最大功率和285牛米的峰值扭矩,让车辆从静止加速至100公里/时仅需9.7秒,并且还拥有着6.8升的百公里较低综合油耗。


车型:奇瑞瑞虎8


厂商指导价:8.88万-15.59万元


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从前脸来看,全新一代瑞虎8与现款车型有着明显的不同,最大的变化来自于前格栅,采用了的镀铬装饰点缀的格栅让它的前脸一下子凶悍不少。而采用了点阵状的LED日间行车灯较现款车型也时尚了一些,可以说经过了细节调整之后的全新一代瑞虎8的前脸更容易让你记住。此外,在大灯方面全新一代瑞虎8也有所改变,其采用了LED大灯光源,并且配备了自动远近光功能,这在同价位车型可比较少见。


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全新一代瑞虎8在车身侧面的改变就要少了很多,除了在外后视镜上集成了LED转向灯和发动机标识外,它的侧面基本上没有变化。车尾处的变化也较少,依旧是贯穿式的尾灯设计,依旧是具有越野气质的后保险杠下护板,如果要说变化的话,那或许真的也就要说全新一代瑞虎8的排气管装饰口尺寸更大了一些。


全新一代瑞虎8的内饰依旧采用的是深色系搭配,中控台上搪塑质地配合着中间木纹装饰条和下面的皮质包裹,让全新一代瑞虎8的内饰档次感有了明显的提升。另外,不得不承认的是那块12.3英寸的液晶仪表盘无论是显示效果还是视觉美感都无话可说,特别是在拥有驾驶模式选择后,经济模式的蓝色和运动模式的红色形成了鲜明的对比,让你一目了然。


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除了内饰设计方面外,配置方面也是此次全新一代瑞虎8的重大改变之一。全新一代瑞虎8配备了拥有着1920*720超清分辨率的10.25英寸中央触控显示屏,并且并没有像现款车型那样嵌入到中控台里,而是采用了悬浮式设计。在这块屏幕上你可以使用多项功能,例如可提供四种视角的360度全景影像功能。除此之外,这块大屏幕还具有导航全屏显示、多种智能驾驶辅助系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换、FOTA云端功能在线升级服务等强大功能,完全可以满足驾乘者的绝大部分需求。


在中控显示屏的下方,你还会看到一款8英寸的智享空调液晶触控屏,座椅加热、空调风量、空调温度等你都可以通过它来操作。当然,对于全景天窗、电动后备厢、电子手刹、陡坡缓降、驾驶模式选项、手机无线充电等这些配置在这辆全新一代瑞虎8旗舰版车型上也有所配备。


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对于全新一代瑞虎8来说它除了提供搭载之前的1.5升涡轮增压发动机车型外,还会提供使用了第三代ACTECO 1.6TGDI发动机的车型,这款1.6升涡轮增压发动机拥有着145千瓦的最大功率和290牛米的峰值扭矩,与它配合的是来自格特拉克的7速双离合变速器。在热效率方面,它高于37.1%的热效率在中国品牌发动机中有着明显的优势。


车型:荣威RX5


厂商指导价:9.88万-14.88万


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拥有着强烈自我风格的荣威RX5在外观方面运用了荣威最新的“律动设计”设计语言,“展翼格栅”将两侧前大灯融贯一体,彰显大气。前车灯采用矩阵式LED大灯,灯组内部还集成了“如意形”LED日间行车灯。荣威RX5车肩设计宽厚舒展,车身显得立体而强壮,腰线如同显锋笔触般勾勒整个车身,洗炼流畅,一气呵成。


内切燕尾造型在车界并不多见,可以让消费者第一眼看到这个车的时候感觉很新颖。另外,尾部丰富的横向线条拉宽了车身宽度,贯穿式后备厢饰条连接了尾灯,让尾部达到完美的平衡感。


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荣威RX5内饰的整体设计风格简洁明快,舒展对称的风格与外观相呼应,中控台竖置的10.4英寸全高清电容屏非常抢眼。配置上,荣威RX5配备了同级别中最多的全方位9摄像头、智能电动尾门、超大全景天窗、定速巡航、方向盘加热、一键启动、电动驻车、前撞预警系统、陡坡缓降、车道保持、道路限速识别、四驱系统锁止等功能。


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作为一款拥有着高科技感的自主品牌SUV,荣威RX5的车联网系统绝对是让人羡慕的,它搭载的互联网汽车智能系统2.0基于AliOS的斑马智行解决方案,智能语音、大数据导航、智慧云出行,在车机与手机二者之间做到无缝切换。该系统借助独立ID身份账号,通过大数据为购买RX5的消费者提供“千人千面”的个性化服务及体验。据调查,69%的荣威互联网车型用户每天都会“召唤斑马”,超过82%的荣威RX5车主上车后抛弃手机。从某种意义来说,这难道不是提升了行车安全性吗?


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荣威RX5的车联网系统在依附于阿里之后可以说完全打通了互联网账号的生态服务,通过人工智能语音系统订电影票、自驾旅行组队、寻找当地美食一样也少不了!


对于现在车联网系统而言,识别语音命令显然已不是难题,但对于荣威RX5的这套系统来说,它可通过连贯的语音命令来控制车辆,并且还十分智能,这一点可以说能做到的并不多。它的智能让你可以很轻松,例如,当你觉得空调温度过低,你不用像其它语音命令似的傻傻地说“把空调温度调高”,而是可以直接说“你好斑马,哥冷了”,系统便会自动升高温度,甚至还能自动分辨主驾与副驾。


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或许你会说这些车联网服务都是需要流量保证的,而流量我们是需要花钱购买的,一下子就有提高了车辆的使用成本。没错,这些所有的车联网服务都是基于互联网为基础,都是需要流量支持,不过荣威RX5已经实现了基础流量终身免费,也就是说用车成本并没有被大幅度提升。


对于现在大部分中国消费者都关心的空间问题,荣威RX5也给予了很好的答复。虽然从轴距上来看,拥有2700毫米轴距的它数据表现并不是同级别车型中最好的,但是在实际乘坐空间方面它不仅可以带来良好的腿部空间,在头部空间上也有着不错的表现。并且它还拥有着几乎纯平的后排地板,这样对于后排中央乘客的乘坐舒适性也有了很好的保证。


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动力系统方面,荣威RX5 搭载的是上汽“蓝芯”高效动力,目前全新的2020款车型全系搭载的是1.5升涡轮增压发动机,其拥有着124千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩,与这台发动机匹配的是6速手动变速器或7速双离合变速器;而还有一部分2019款车型目前处于停产在售状态,其中停产在售的30T车型搭载的是2.0升涡轮增压发动机,它拥有着162千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩,与之匹配的是TST 6速湿式双离合变速器(上汽自主研发)。20T(1.5T)车型均为全轮驱动车型,而30T车型则有四驱版车型。


车型:长安CS75 PLUS


厂商指导价:10.69万-15.49万元


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长安CS75 PLUS的前脸造型在保持家族化脸谱的同时,将线条精简化,呈现出柔中带刚、干练,甚至略带科幻感的气质。LED日间行车灯横贯整张前脸,配合左右两个尺寸夸张的进气孔,气场十足。进气格栅样式是区分两种车型最明显的地方,普通版横贯镀铬式进气格栅看上去更加沉稳优雅,运动版蜂窝状全黑格栅则凸显动感时尚。


车身侧面“肌肉”更加健硕,同时线条走势也更显稳重与流畅,巨大的轮拱和造型夸张的轮毂略显浮夸,不过与其科幻、动感的整体风格很搭调。此外,新车在前翼子板位置依旧保留了现款车型上的装饰条。


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相比车头,车尾部分的造型并不复杂,全新的回形镖式尾灯十分抓人眼球,造型与前脸的科幻风格向呼应,普通版采用双边共两出的排气布局,为长安CS75 PLUS增添一丝沉稳厚重的性格特性。而运动版则采用双边共四出排气设计,“战斗”感十足。


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内饰方面,质感升级让长安CS75 PLUS与现款车型拉开了档次,红黑双色内饰配色十分大胆,能够触摸到的地方基本都被软性材料以及皮质所包裹,并且在边缘加入了缝线设计。新车控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,极具科技感。此外,新车还采用全新造型的三辐式多功能方向盘,配合全新造型的电子挡杆,都令新车内部更赋质感。


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动力方面,预计普通版车型将搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率178马力。而运动版车型将搭载与长安CS85 COUPE相同的蓝鲸2.0升涡轮增压发动机,最大功率233马力,峰值扭矩360牛米,传动方面匹配来自爱信的8速手自一体变速器。


总结:


对于上面的这五款自主品牌SUV我相信大家都不陌生,也正因为大家对它们的不陌生才证明着它们在市场上拥有着较好的表现。无论是霸占SUV销量霸主宝座多时的哈弗H6,还是拥有着优异互联网表现的荣威RX5,它们都已经可以说是15万元内自主品牌SUV的老牌强者。再加上在2019年上市的全新奇瑞瑞虎8、吉利博越PRO、长安CS75 PLUS,虽然它们还没有完全经过市场的考验,但是它们的前辈都有着不错的市场认可度,这五款自主品牌SUV完全可以说是很受消费者欢迎的自主品牌SUV,而它们在与合资品牌车型的对抗中取得的胜利也值得我们为自主品牌车型骄傲。


编辑:sxche
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