奔腾T77 Pro上市 脱口秀大咖直播带货

2020
03/12
15:51
易车网

3月7日下午,一汽奔腾官方微博发布了一条小视频,一汽轿车副总经理杨大勇在视频中自称“奔腾勇哥”,狠狠“自黑”了一把。


“我们为奔腾T77 PRO想了一个传播Slogan叫‘引力座驾’,结果长安汽车前天也发布了新车型叫‘引力’,这不是巧了么。过去这一年,好不容易请个机长座驾代言人张涵予,和长城‘撞了’,起个Slogan‘引力座驾’和长安‘撞了’,内部注册一个品牌叫‘无极’,设计了一个logo和吉利icon‘撞了’,也不知道下一次我们新车发布还会不会‘撞上谁’……“


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杨大勇


一条提前预热的脱口秀式的小视频给一汽奔腾T77 PRO的上市发布会定了调,3月7日晚7点7分,在这场邀请了李诞、庞博等脱口秀演员的”云上脱口秀“上,杨大勇通过线上直播的方式公布了T77 PRO的售价为10.58-13.88万元。


这已经不是一汽奔腾首次跨界娱乐圈了,2019年奔腾的两款新车上市活动都是借了时尚、潮流之力。杨大勇曾对汽车产经表示,一汽奔腾的营销正在研究如何利用好短视频的方式。看来,今年一汽奔腾的营销策略还将保持同款画风。


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2019年,一汽奔腾总销量达12.05万辆,同比增长33%。作为新品牌发布的第二年,销量与市场份额实现双增长。


搭载最新1.5T发动机,T77 PRO动力提升


受到疫情影响,多数车企的上市发布会改为线上进行。一汽奔腾T77 PRO的线上发布分为两个部分,3月7日下午,通过垂直媒体及品牌专家与一汽轿车总经理柳长庆的对话,从专业角度向观众介绍了新车T77 PRO。而晚上的视频直播气氛更加轻松,几位脱口秀演员用更加通俗易懂的语音展示了T77 PRO的实用性,并在直播间送出五折购车券等福利。


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在外观方面,奔腾T77 PRO继续沿用了“光影折学”的家族设计语言;在智能方面,T77 PRO搭载D-life 4.0互联系统以及3D全息智控系统,新增8大智能功能:奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐、生活服务、个人中心、奔腾商场、车智慧、车服务等。


T77 PRO内饰


此次,T77 PRO的最大亮点在于动力的升级。基础款T77上市时只有1.2T版本,全新升级的15TD发动机搭载了第三代智擎魔方科技,最大功率124kW,峰值扭矩258Nm,在1300r/min就可达到峰值扭矩,发动机效率更高。在可靠性上,这款发动机通过了1300万公里、600小时的可靠性试验。


年轻化的外观设计、智能化功能以及动力提升是T77 PRO的三大卖点,新奔腾品牌已经认定了要与“年轻化”绑定强关系。


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一场马拉松似的线上营销


2019年,新奔腾T33车型上市时网红概念爆火,于是T33的上市发布选择了与“微博红人节”联合打造;年底的旗舰车型奔腾T99的上市时,是奔腾与2019网易娱乐盛典合作举办。


2019年12月一汽奔腾又联手今日头条举办了“2019今日头条时尚盛典”,活动上奔腾T77再次亮相,并提出以国潮概念为基础的“光影折学”设计理念,这已经被认定为奔腾的家族式设计语言。 设计师胡社光还为新奔腾设计了以“光影折学”为理念的定制服装,当晚,杨大勇首次身穿这套高定服装亮相。


在3月7日奔腾T77 PRO上市当天,穿着这身衣服的杨大勇再次出现在线上发布会上,并以脱口秀的形式介绍了T77 PRO。


实际上,为了给奔腾T77 Pro上市造势,一汽奔腾的线上营销活动已经持续了多天。3月2日,一汽奔腾特别邀请了“局座”张召忠、车评人吴佩助阵,以直播的形式为即将上市的奔腾T77 PRO预热,并首次向外界披露1.5T发动机核心技术,观看人数超过百万。


3月4日-3月6日,一汽奔腾开启为期三天的“透明工厂”线上参观,以“长视频直播”的方式邀请观众“监工”。此次上线的“透明工厂”通过冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、发动机工厂、总装工厂,集中展现奔腾设备生产线。据悉,受到疫情影响的奔腾生产线已于2月10日按计划陆续进入正常生产、物流、整备工作,将突发疫情对一汽奔腾生产和销售的影响降到最低。


同时,为了解决非常时期部分用户急需用车的矛盾,一汽奔腾协同全网200余家经销商在2月8日正式线上开业,在奔腾各经销店四大线上旗舰店“天猫、苏宁、汽车之家、易车“智能展厅,实现VR看车、线上咨询甚至网上购车等服务。


一汽奔腾启动“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“资源供需保障” 等六项经销商保障政策,与经销商伙伴携手战疫、共克时艰。


2020年,车市竞争将更加激烈,伴随着奔腾T77 PRO的上市,一汽奔腾还将继续发力,将于今年陆续推出C105、D357、D365三款全新的战略车型。


有些遗憾的是,新奔腾旗下首款新能源车型C105本打算在4月的北京车展亮相上市,但受到疫情影响北京车展已宣布延期,众多新车的上市都受到了影响。不只车展遥遥无期,整个2020年第一季度的车市都因疫情失去活力,2月上半月乘用车销量大跌92%。而对于此前制定的20万销量目标,一汽奔腾的2020年需要比别人更努力。


编辑:sxche
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