日系和德系车型外，美系车目前在A级车领域也表现出了很高的人气，除了换回四缸机后的英朗连续两个月大卖外，另外一款美系车雪佛兰科鲁泽在5月份以超出桑塔纳1770辆的成绩成功的进入销量榜单前十，创下近一年的最高销量纪录，成为又一款畅销的美系车型。

科鲁泽能逆势增长，还能在日系、德系的围堵中突围，除了亲民的价格外，不错的优惠幅度也是主要因素之一，据最新的行情显示，2020款 320T 手动欣快版一口气降了2.84万，有指导价格的8.99万降至了6.15万，上市不久的四缸机版车型2020款 320 自动悦享版也有3.7万的优惠幅度，有指导价格的11.19万降至了7.49万，这个价格基本下探到了桑塔纳、帝豪的价格区间了，相比之下性价比很高。

科鲁泽能迅速获得国人的认可，除了高性价比外，时尚动感的颜值也是加分项之一，以在售的2020款为例，新车在老款的基础上在细节上进气了升级，一条镀铬装饰条将进气格栅分为上下两边部分，矩阵排列的中网有着浓浓的肌肉感，和镀铬装饰条中间的黑底车标很是搭配，质感十足，整体的前脸造型时尚运动范十足。都说大众会迎合讨好国人的消费口味，现在来看，雪佛兰是青出于蓝而胜于蓝，毕竟国内市场是一块肥肉，每家车企都不敢怠慢。

车身侧面的造型匀称动感，硬朗的腰线加上炫酷的风火轮式轮毂运动范十足，尾部还采用了小溜背式的设计手法，整体的效果时尚动感。科鲁泽的车身尺寸长宽高分别为4614*1798*1485mm，轴距为2640mm，相比桑塔纳的4475*1706*1469mm，轴距为2603mm的相比还要有不错优势，就是和朗逸的4613*1765*1460mm，轴距为2610mm相比也有一定优势，在驾乘空间上还是有一定保证的，正常一家三口或四口的话还是很宽敞的。

来到驾驶舱，迎面而来的是一股简约动感的内饰风格，层次分明的中控台造型加上红色缝线工艺的软质材料包裹质感十足，液晶中控大屏外屏采用了倒梯形设计，科技感十足，另外空调出风口、方向盘、档杆区等多处加入了镀铬装饰条装饰，年轻动感。配置方面也很丰富：全系标配胎压报警、车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像等，高配车型还配置有真皮方向盘、定速巡航等，可谓是很有诚意。

最后是动力方面，由于大家对三缸机不是很感冒，雪佛兰官方也很虚心的听取了建议，增推出了四缸机车型，所以目前在售的科鲁泽分别有1.5L、1.0T和1.3T三款发动机，最大输出功率分别为113马力、125马力和163马力，峰值扭矩为141Nm、170Nm和230Nm，传动方面分别匹配的是6速手动、6档双离合和6档手自一体变速箱。从动力参数上来看，1.0T的三缸发动机还要优于1.5L的四缸发动机的数据。

小结：

综合看下来，科鲁泽在外观、空间、配置、动力上和同级车相比都有着不错的表现，加上不错的优惠幅度，综合性别比确实很高，放弃朗逸选择科鲁泽不失为理性的选择，不过人无完人，车也没有最完美的，合适的才是最好的。