2020年已经过去，来自车质网的汽车投诉榜已经新鲜出炉，如果你准备春节之前买这些车一定要好好看看，要不4S就要成为经常去的地方了。

一汽马自达 阿特兹

要说起今年投诉率最高的车，平常经常关注汽车的一定能猜个八九不离十，一汽马自达阿特兹，全年投诉数量达到了1494例。至于原因嘛，总结起来一句话就是：买车送声乐队，全车异响，车身异响、中控台异响、转向系统异响、门窗异响、天窗异响，还有后备箱、座椅、后视镜故障等等。重点的投诉车型为2020款 2.5L 蓝天尊崇版，异响这个毛病是马自达阿特兹的通病，主要就是设计缺陷导致共振，所以想要享受马自达带来的操控的同时还要承受异响的困扰，买车之前一定要考虑好。

东风标致 标致408

东风标致408的全年销量不高，但是投诉量却来到了第三的位置，全年的投诉为1035例。作为一款法系车，它属于比较小众的一款车型。但是即使是如此小众，它的故障仍然很高。主要问题是烧机油、发动机故障灯亮、轮胎开裂。它的烧机油现象是最普遍的，低配车型是直列三缸机，还有一些抖动的投诉。

大众车型

一汽大众速腾的销量在2020年也是不错的，但是它出现了1039例投诉事件。主要问题集中在发动机和变速箱异响、制动异响、前后桥及悬挂异响和故障。

除了速腾，大众的朗逸、迈腾、帕萨特都出现在了榜单中的5、6、9名，整体看下来，大众旗下的这些车型变速箱是个大问题，多次出现变速箱异响、顿挫、电脑板故障等问题。大众旗下的车型很多，不论是一汽大众还是上汽大众，它的市场保有量还是很高的，都说大众研究中国人，但是对他们的故障不能睁一只眼闭一只眼。看看帕萨特，在中保研碰撞成绩出来之后销量一路下跌，而今年的重测，一下从“坏学生”变成了“尖子生”，所以不是它们做不到，而是没有逼到那个份上，只要消费者齐心协力抵制，像帕萨特这种事情以后就会很少见了。

其它车型

在榜单的前十名上，还出现了日产轩逸、别克英朗、奥迪A4L，都是比较常见的车型，轩逸和英朗销量在今年也是持续的攀升，轩逸的主要问题点在于变速器异响、变速箱顿挫、发动机异响等等，共790例。别克英朗的问题点在于发动机抖动和异响等问题，大多数在三缸机上，投诉量为714例。

榜单前十中唯一一款豪华品牌车型，奥迪A4L，主要的问题点在于变速箱异响、发动机漏防冻液、变速箱顿挫等问题，共631例。

可以看的出来，以上的这些投诉率比较高的车型大部分都是卖的比较好的，但这不是它们投诉多的理由，所以想要购买这些车型的还要是考虑好，多和同价位车型比较一下，买车还是货比三家的好。