随着各大车企5月份销量的公布，各个细分市场销量排名也已出炉。根据乘联会的数据显示，轿车市场依然为最大的单一市场，5月份销量为79.4万辆，同比增长3.3%，环比增长3.4%。无论是同比增幅，还是环比增幅，轿车市场表现均优于整体车市平均水平。

而在轿车市场中，排名第一的仍为日产轩逸。而朗逸发挥有些失常，被卡罗拉反超，位居第三。宏光MINI仍比较强势，位居第四名。而在轿车销量排名前十五中却已经找不到特斯拉Model 3的身影。而宝马3系、5系两款车型同时闯进轿车销量排名前十，成为5月份轿车市场的一大亮点。下面就来看看各车型的具体表现情况。

NO.1日产轩逸

5月销量：3.83万辆，同比下滑16.2%

继去年一举摘得轿车销量冠军后，轩逸的表现也愈发稳健，不仅夺得今年一季度轿车销量冠军，5月份也再次夺冠。不过遗憾的是，5月份轩逸销量同比有所下滑。日产轩逸之所以持续保持强势的市场表现，与其强大的产品力不无关系。空间大、舒适性高、油耗低，轩逸所具有这三大优势，正是不少家庭用车所考虑的重点。值得关注的是，如果未来轩逸加大终端优惠，其销量还有进一步上涨的空间。

NO.2丰田卡罗拉

5月销量：3.5万辆，同比增长5.6%

在4月份销量大幅下滑后，5月份卡罗拉销量终于迎来上涨，虽然涨幅并不明显，但仍跑赢了大盘，而且还夺得5月份轿车销量亚军。卡罗拉销量的上涨，与其较大的终端优惠有很大的关系。据了解，目前卡罗拉终端优惠已达到了1.5万元，入门车型价格已下探至10万元以下。不得不承认在大幅优惠面前，卡罗拉搭载三缸发动机显得都不太重要了。

NO.3大众朗逸

5月销量：3.03万辆，同比下滑10.9%

虽然5月份朗逸的发挥有些失常，被卡罗拉反超。但1-5月份累计销量上，朗逸仍有绝对的优势，在轿车销量排名中位居第二，仅次于日产轩逸。目前在售的朗逸也将迎来中期改款，新车或将在今年发布，届时朗逸的整体销量或将迎来不错的增幅。

NO.4五菱宏光MINI

5月销量：2.97万辆

虽然前段时间，由于政策不明朗，宏光MINI在上海地区被迫暂停上牌，因此也引来了很多人对宏光MINI的唱衰。但5月份宏光MINI销量一出，又打了这些唱衰者的脸。不得不说，宏光MINI的确深受消费者的青睐。究其原因，还在于宏光MINI具备绝对的价格优势，以及能上绿牌的优势。但对于厂家而言，给出宏光MINI如此低的售价，也意味着其利润已非常低了。据上汽通用五菱2020年的利润数据和销量来看，其单车利润仅89元，而宏光MINI的利润贡献率预计也会太高。

NO.5别克英朗

5月销量：2.67万辆，同比增长15.2%

告别了三缸发动机后的英朗，不仅重获新生，而且销量连创新高，重新“杀”回轿车的第一阵营。5月份英朗销量再次实现大涨，涨幅高达15.2%，在轿车销量排名中位居第五，而与第四仅有3千辆的差距。不得承认，搭载四缸发动机的英朗，重新赢得了市场的信赖。当然终端大幅的优惠幅度也是其一大加分项。

NO.6大众新宝来

5月销量：2.45万辆，同比下滑2.1%

5月份大众宝来销量虽有小幅下滑，但在轿车市场仍保持了前十的销量排名。目前宝来终端优惠已突破3万元，对于想入手一款大众车，但预算又低于10万元的消费者而言，宝来确实是个不错的选择。

NO.7丰田雷凌

5月销量：2.37万辆，同比增长15%

5月份雷凌销量也实现了15%的同比上涨， 而这样的涨幅更多的是建立在去年较低的基数之上的。即便销量大幅上涨，但在轿车销量排名中，雷凌仍未能闯进前五。当然，雷凌销量的上涨也离不开其较大的优惠。据了解，目前雷凌终端优惠为1.5万元，这对于一向坚守价格的丰田来讲，这样的优惠无疑是“割肉”之举了。

NO.8大众速腾

5月销量：2.09万辆，同比下滑15.1%

5月份大众速腾销量有所下滑，但在轿车市场仍保住了前十的销量排名。丰田亚洲狮及凌尚的上市给速腾造成了一定的压力，同时亚洲狮上市没多久就给出了近万元的优惠，可见为了与速腾争抢市场份额，丰田也是下了“血本”了。但在速腾面前，亚洲狮及凌尚的市场接受度依然不高，不排除未来依然会进一步降价的可能。

NO.9宝马3系

5月销量：1.85万辆，同比增长34.2%

5月份宝马3系闯进轿车销量排名前十，的确有些意外。当然，宝马3系之所以能反超奥迪A4L及奔驰C级，主要在于其抢先一步完成换代更新，产品力有所提升。据了解，新一代宝马3系已上市，而奔驰C级还未换代，奥迪A4L也只是中期改款。按照消费者“买新不买旧”的心理，新一代宝马3系受欢迎也在情理之中。

NO.10宝马5系

5月销量：1.68万辆，同比增长29%

虽然宝马5系夺得5月份中大型轿车销量冠军，但与奥迪A6L也仅200多辆的差距，可谓是赢得有些“惊心”。同样，宝马5系刚刚完成改款更新，由于新车效应所在，其销量上涨也就不难理解了。

此外，奥迪A6L以1.66万辆的销量位居第十一位，同比实现了销量小幅上涨。5月份中级车销量冠军的位置，被宝马3系抢占，雅阁夺得亚军，凯美瑞位居第三。帝豪再次成为唯一一款闯入轿车销量排名前十五的自主轿车。桑塔纳销量也有所回暖，5月份销量达到了1.54万辆，实现15%的同比增长。

(文章来源：文武车道)