每个豪华品牌都有自己鲜明的标签，沃尔沃当然是安全，在这个领域，北欧品牌几十年来一直都是行业标杆，不过今天我们要聊的却并不是安全，在刚刚上市的中期改款XC60上，沃尔沃用一套深入本土化的车机系统给中国消费者带来了一份惊喜，更是给所有在华销售的豪华品牌树立了一个新榜样！

沃尔沃XC60  37.39~47.49万(参考成交价)

※ 本土化车机

作为此次中期改款的重头戏，沃尔沃XC60配备了一套新的车机系统，这套系统与谷歌合作基于原生安卓开发而来，系统的界面直观清晰，流畅度符合这个级别豪华品牌应有的水准，未来全球范围内沃尔沃新车都会换装这套新系统。

原生安卓指的是谷歌公司发布的没有经过第三方修改的安卓系统，是操作系统最基层的也是最纯净的版本，由于系统整体比较简洁，相对于厂商定制的系统，原生安卓的各种功能没有定制系统上的功能丰富，优势是运行速度流畅。

作为提供给中国消费者的国产车型，系统还进行了本土化的升级和改良，拥有高德地图、腾讯爱趣听、天猫精灵等本土化生态应用，这些内容其实在自主品牌上早已司空见惯，但在豪华品牌中还是非常少见的。

第三方APP与沃尔沃的合作还是相当深入的，就比如这个使用频率最高的高德地图吧，专门针对XC60进行了深度定制，交互逻辑和手机版几乎没有差别，使用起来非常便利，登录账号后之前被收藏的地点也会直接同步至车机，整个地图软件的流畅度也完全不输手机。

作为车机，最主要的需求就是解决用户娱乐、导航、交互方面的需求并提供便利，XC60的这套新系统在这几方面都做得不错，不仅功能全、使用方便，而且还与本土化APP深入合作，在这个角度看，它确实给目前所有在华销售的豪华品牌树立了一个新榜样。当然了，系统未来肯定还有再提升空间，比如目前就没有CarPlay，不过厂家宣称未来会增配的。

※ 从T5到B5

新款XC60的另一个主要升级来自动力，2.0T发动机搭载上了48V轻混系统，发动机参数没有变化，只是最大功率转速区间变得更广了，此外电动机还可额外提供14马力，变速箱还是8速手自一体变速箱。

所以新款XC60的动力版本也由之前的T4、T5改成了B4和B5，意思就是加入了48V轻混之后就叫B系列了，跟之前一样，低功率的B4只提供一款入门的前驱车型，B5全部都是四驱，至于插电混动版本则还叫T8。

48V轻混系统对于豪华品牌来说已经不是什么新鲜玩意儿，它的作用主要在于提升启停的平顺性以及低速堵车时的燃油经济性，新款XC60的启停动静就非常小，发动机启动和熄火时的动静都很轻微，声音和振动都不会让车内人员感到困扰，所以这次新车索性就把启停开关给取消了，也看出厂家对于启停系统的自信。

除了优化启停，48V系统还能让车上的电器在熄火状态下坚持更长的运行时间，在闷热的成都街上等红灯，没有48V轻混的情况下发动机基本不可能熄火，因为空调太费电了，但有了48V轻混供电，基本上十几二十几秒的时间内发动机还是可以短暂休息一下的，这样不就省油了吗？

动力输出和老款就没什么差别了，还是偏温和的调校，正常行驶时给人的感觉始终都是温文尔雅不急不躁，哪怕是深踩油门也没有那种突如其来的爆发力，这是沃尔沃涡轮车的一贯特性，性情是躁不起来的，但要说加速能力，XC60与同级车型们其实是差不多的，不慢，但不显。

8AT给人的感觉也是那种不急不躁的，要说换挡速率，确实算不上手起刀落，但平顺性一定是能让人满意的，除了低速长时间跟车偶尔会小顿一下，其它时候几乎都感觉不到它的存在。XC60的整体调校很舒服也很轻松，它的转向非常轻，完全不会给人压力，但中低速时确实太没有存在感了，就像完全没有阻尼似的。

底盘不仅具有干净利落的过滤能力和细腻的减震阻尼，而且动作还绝不拖泥带水，此外还能将车身的振动掌控得收放自如，在具备以上能力的前提下，底盘还保有了一贯的厚重感和稳定性，不紧绷、不松散。

新款XC60取消了驾驶模式调节，只保留了一个越野模式，厂家表示他们已经对车辆油门和变速箱逻辑做了细腻标定，同时希望车辆的操作更加简便，但同级中这样做的车型并不多，个人觉得对于佛性车主来说倒也无妨，但如果是个性车主则可能会有另一种看法。

※ 经典的部分保持下来

这一代XC60就气质而言，并不高调但也绝不是碌碌无为的类型，在车流中你不会一眼就注意到它，但当你看到它时，绝对会有一种别具一格的感觉，这种清新、典雅的气质可能就是大家常说的北欧风格吧，即使放到今天，眼前的XC60也一点都不落伍，所以中期改款也并没有针对外观进行大改。

新款XC60依旧推出豪华版和运动版两种外形，豪华版典雅大方，与品牌气质高度吻合，运动版则使用了更多黑色元素点缀，突出年轻动感。

车内的变化也不大，依旧是简约、清新的风格，用料和配色上典雅又不浮夸，符合沃尔沃的气质，坐进车内就能瞬间感受到这有温度的北欧式豪华。

※ 豪华品牌新榜样

虽然一个新的车机系统谈不上颠覆性改变，但深入本土化的升级和改良还是让我们看到了沃尔沃的诚意，在给国内消费者带来实实在在的智能和便利之外，还给所有在华豪华品牌树立了新的榜样。

这次中期改款的XC60除了车机，48V轻混也给动力舒适性和燃油经济性带来了一定提升，此外在内饰的科技感和质感上也得到进一步升级，如果喜欢沃尔沃的这种格调和气质，那新款的XC60无疑会更加值得拥有。