7月7日，被称为“新能源汽车第一股”的小鹏汽车成功登陆港交所，截至当日午盘，小鹏汽车微跌0.85%，报163.6港元/股，总市值2768亿港元。实际上，小鹏汽车盘中曾一度大跌3.33%，报159.5港元/股，市值蒸发93亿港元，约合77.5亿人民币。不过，这依旧坐实了董事长何小鹏百亿富豪的身份。

值得一提的是，香港经济日报报道，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地于发布会上表示，对能于香港上市感到高兴，能更贴近香港投资者，预期公司能借着沪港通，更进一步接触内地投资者。对小鹏汽车下半年销售有信心，未来会考虑回A上市。

东方财富Choice数据显示，小鹏汽车成立于2015年，主要从事智能电动汽车的设计、制造及营销业务。2018年~2020年，其营收从1000万涨至超58亿元，而在2021年第一季度，小鹏汽车收入则高达29.5亿元，是去年同期4.1亿元的7.2倍。不过，至今小鹏仍未实现盈利，三年多累计亏损已达86亿元。

此外，小鹏汽车还实行不同股权架构，包括A类、B类、C类股。其中，A类股是一票投票权，B类股是10票投票权，淘宝中国拥有的C类股将转化为A类股。上市前，何小鹏持股21.7%，为最大股东，淘宝中国则持股11.9%。

实际上，早在2019年，何小鹏就曾在一则节目中表示，“自己财务自由后痛苦、空虚、彷徨，不知道下个目标是什么。有钱后买过一条远洋船，但也只是开拓人生视野的一个玩具。反而有次和俞永福吃7元快餐怕影响不好，面对着墙偷偷吃很开心。”

2021胡润财富自由门槛显示，中国一线城市高级财富自由门槛是1.9亿元，而国际级财富自由门槛是3.5亿元，主要包括一套600平米的市区常住房、一套400平米的郊区第二住房、山里、海边各一套400平米的度假房、4辆车、1000万元的家庭税后年收入和1亿元的金融投资。

在2021福布斯全球富豪榜上，何小鹏以55亿美元，约合356亿人民币身家，位列榜单第502位，与泰国首富家族成员谢中民位于同一水平。显然，上面提到的财富自由门槛，对何小鹏而言，无疑过于简单了。