燃油车禁售逼近?各大汽车品牌已展开新能源市场竞争!

2021
07/27
13:10
陕西汽车在线

自从电动化、智能化、网联化、共享化号角吹响以后,各个车企都在进行由燃料车向电气化转变。对于各个车企来说,全面禁售燃油车不仅会带来技术和发展战略上的各种挑战,还需要应对各种思维上、概念上的复杂问题。


根据OECD (Organization for Economic Co-operation and Development) 的数据显示,交通占能源相关二氧化碳排放的23%,排放日益增长,污染也日益严重。因此,各国为落实《巴黎协定》的目标,以及尽快着手处理空气污染问题,相继发布燃油车禁售时间并鼓励各个车企大力发展电动车,助力去碳化进程。


在国际上,已经有许多国家给出了燃油车的禁售时间表:

在2025年,荷兰、挪威将全面停售燃油车

在2035年,中国、德国、印度将全面停售燃油车

在2040年,英国、法国将全面停售燃油车

许多汽车品牌也紧随其后,宣布了燃油车停售时间。


沃尔沃

停售燃油车时间:2019年

全电动化时间:2030年



早在2017年,沃尔沃汽车就确定了停售燃油车的时间。从2019年起,沃尔沃就已停止生产销售传统内燃机车型,所有上市车型都配备了电动机,所有新款沃尔沃汽车都已经是轻混合动力、插电式混合动力、或纯电动的汽车。


近期,沃尔沃还在云端全球大会现场向大家介绍了其未来的全球电气化战略,并宣布到2030年时,这家瑞典品牌将只提供电池电动汽车,完全淘汰内燃发动机汽车。


沃尔沃的首款纯电动轿跑SUV——C40 Recharge,首次展现了沃尔沃纯电动车设计。


菲亚特集团

停售燃油车时间:2019年

全电动化时间:待定



菲亚特集团也早在2017年公布了旗下品牌停售传统燃油车时间表。从2019年,旗下的玛莎拉蒂就只生产纯电动和混合动力的车型。截至2021年底,旗下的Jeep也将全面只生产电动车。预计到2022年底,菲亚特旗下所有品牌使用纯电动和混动动力车型的比例将达到50%。


菲亚特欧洲品牌总监Napolitano透露“到2022年底,菲亚特品牌旗下60%的车型都将实现电气化,为消费者提供常规混动、插电式混动或者纯电动车型”


菲亚特预计将推出6款电动化汽车,而New 500将是菲亚特唯一计划生产的纯电动车型。

捷豹路虎

停售燃油车时间:2020年

全电动化时间:2030年



英国豪华汽车制造商捷豹路虎公司在2020宣布,品牌旗下所有新发布的车型将均为纯电动、插电混动、轻度混动动力。从2025年开始,将只生产的电力化车型的捷豹。


旗下盈利较好的路虎将在2024年推出第一款纯电动车,并计划在之后两年内推出5款新电动车。捷豹路虎将每年多投资25亿英镑(约合225亿元人民币)为此研发。

截至目前为止,旗舰车型XJ将成为率先只生产纯电动版本的车型。


奔驰

停售燃油车时间:2022年

全电动化时间:待定



奔驰宣布在2022年将全面停售旗下的传统燃油车,所有车型将只提供混动力版或纯电动版。此外,将加速推进“电动为先”战略计划,在48伏智能电机技术、插电式混合动力汽车、纯电动汽车等全面发力。


奔驰将在2021年推出大型纯电车型架构(EVA)平台,生产全新纯电车型。计划到2025年,公司纯电动车型销量占总销量25%以上,到2030年,插电式混合动力及纯电动车型销量占全球销量的50%以上。


2021年奔驰将继续推进电动化战略,在国际市场推出EQS、EQA、EQB和EQE等4款全新纯电车型,提高插电混动车型的比例。


福特林肯

停售燃油车时间:2022年

全电动化时间:待定



虽然福特还未发布确定的时间规划停售传统燃油车,但旗下豪华汽车品牌林肯却早已宣布在2022年将全面停售、停产燃油车。

此外,截止到2025年末,福特将推出15款电动产品,包括旗下福特、林肯两个品牌的纯电动车型。


本田

停售燃油车时间:2025年

全电动化时间:待定



本田表示在2025年前预计将在中国市场的新能源车型占比提升到总车型的三分之二,在欧洲市场上销售的汽车将全为电动车。

本田还推出了新能源服务,在声明中写到:“计划建立一个能源管理产品和服务组合,为欧洲的电动汽车客户和服务运营商提供全面的解决方案。”

本田还表示其企业的“电气化进程”还包括旗下摩托车和其他非汽车品牌。


大众

停售燃油车时间:2030年

全电动化时间:待定



大众集团作为汽车界的巨头之一,也在跟紧脚步的往电气化转型。在2019年时,大众宣布预计最晚到2030年,企业将实现全面电动化,传统燃油车将彻底停止销售。


大众表示将在2026年推出最后一款燃油车。


通用

停售燃油车时间:2035年

全电动化时间:2035年



通用汽车公司(General Motors Company,GM)在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。


通用汽车计划将在2035年全面停止生产、销售柴油和汽油动力乘用车、卡车、SUV等各个车型的生产,并将全部新车转换为电动汽车。同时通用汽车还宣布,将在2030年实现美国工厂100%使用可再生能源,全球工厂在2035年实现100%使用可再生能源。


按照计划,截止到2025年底,通用汽车将会在全球范围陆续推出30款电动车产品。


丰田

停售燃油车时间:2050年

全电动化时间:待定


丰田在新能源领域一直都走在前面,旗下产品包括氢动力、混合动力汽车等。

丰田旗下的传统混合动力车型销量占比也很高。

丰田公司计划在未来三十年左右的时间内,将全球电动车销售比例从15%提高到50%以上,即从约150万台增加到约550万台。为了实现这一目标,丰田也将加强与松下电池的合作。

但丰田对纯电动汽车还是抱有谨慎态度,将全面停售传统燃油车的时间定在了2050年。


长安

停售燃油车时间:2025年

全电动化时间:待定


长安就宣布其品牌的新能源“香格里拉”计划,是第一家公布禁售燃油车计划的中国汽车品牌。长安表示将专门成立新能源研究院,表示计划将在2025年全面停售传统燃油车。

在电驱系统方面,长安汽车自主研发实现了“三合一”电驱系统,并成功量产;不仅如此,还开发了基于域控制的电子电气架构,突破了5项超低能耗关键技术,使得全新纯电动产品在百公里内的电耗降低至10度。


北汽

停售燃油车时间:2025年

全电动化时间:待定



北汽之前宣布,除特种车、专用车外,在2020年将全面停售传统燃油乘用车,在2025年全国范围内将全面停售燃油车。

在第18届上海国际汽车工业展览会上,北汽总裁也曾表示,全面电动化和智能网联化,是将成为企业未来的主攻方向。并透露:通过全面电动化,北京汽车把重点放在电动、纯电动,插电式PHEV,HEV混动,包括IEV的增程式。


奥迪

停售燃油车时间:2033年

全电动化时间:待定



2021年在6月22日,奥迪宣布在2025年停止汽车、柴油发动机的开发,预计在2026年后投放进市场的新款车将全部为纯电动汽车,2033年将全面停止销售燃油车。

但上述停售燃油车的计划不包括中国市场。奥迪认为中国市场对燃油车需求较大,S系列和RS系列高性能车更是受中国顾客的喜爱,所以此次决定并没有包括中国,2033年以后将继续本地化生产。

奥迪宣布未来将进一步深化与中国一汽的合作关系,共同成立全新奥迪一汽新能源汽车公司。从2024年起,将在长春投产基于与保时捷合作开发PPE平台的奥迪纯电动车型。


宝马

停售燃油车时间:待定

全电动化时间:待定


宝马董事会主席OliverZipse近期在德国慕尼黑举行的股东大会上表示,宝马集团预计在2025年之前,将停产一半的现行引擎动力系统,预计在2030年时,电动车销量占总销量50%。


最近上市的新能源改款车型530le打破了沉寂,宝马3系、宝马X5这两款重量级车型也都早在2017年年初就开始了新能源研发的进程。

宝马计划截止2023年前,将会推出12款纯电动车以及13款混合动力车。


宝马计划通过智能化和高度灵活的生产网络,产品可以在各种驱动系统之间灵活调换,,所以宝马也将这种策略称之为“尊重用户选择的权利”。宝马首席技术官Frank Weber也表示:“淘汰内燃机汽车不是由我们决定的,是由市场所决定。”


华尔街投行Bernstein分析师Arndt Ellinghorst就表示出对宝马电气化进程计划和态度表示了认可:“宝马对于2021年非常自信。在电动出行方面,宝马正取得良好进步,而且其面临的风险要比其他品牌小得多。”


编辑:(木子菌)
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