陕西汽车在线讯 7月造车新势力的销量榜，可以用“洗牌”来形容，其中已经连续2年多位居造车新势力月度销量榜第一的蔚来汽车，被理想和小鹏超越，滑落至第三的位置，而理想汽车则以8589辆的交付量荣登第一。而作为第二梯队的哪吒汽车则展现了强劲势头，单月交付量破六千辆，大有向造车新势力第一梯队进发的趋势。

理想汽车：

7月交付8589辆，创单月最高记录

自从上月打了一场漂亮翻身仗之后，7月的理想汽车一路飙升，交付量达到了8589辆，单月交付量首次超过八千辆，同比2020年7月增长251.3%，环比2021年6月增长11.4%。今年前七个月，理想汽车总交付量达38743辆，目前累计交付量已达72340辆。

此次交付量再次创纪录，充分说明了市场对于2021款理想ONE的认可和接受，尽管这期间发生了部分负面新闻，但是似乎对理想汽车的销量没有带来多大影响。按照如今理想ONE的交付速度以及直营中心的不断增加，相信在9月份实现交付量破万也将是大概率事件。

小鹏汽车：

首破8千辆大关，P7累计交付4万辆

小鹏汽车7月交付量首次突破8000辆大关，达到8040辆，同比增长达到228%，环比增长22%，刷新了上月刚刚创造的历史月交付纪录。其中，小鹏P7交付量达到了6054辆，连续三个月打破该车的月度交付记录，强劲的销售表现也带动小鹏汽车连续13个月保持同比超过两倍以上的交付增速，累计交付量已经突破4万辆。

截至2021年7月31日，小鹏汽车已完成交付38778辆，已经达到去年全年总交付量的1.4倍。并且，随着小鹏G3i和小鹏P5的相继上市，小鹏汽车在下半年的市场表现将会更加出彩，至于能否达到6万辆甚至是7万辆的全年交付量，我们也只有一起静等市场给出的答案。

蔚来汽车：

7月销量为7931辆，退居第三

以往率先公布销量的蔚来汽车这次稍微有些滞后，于8月2日下午才在其官微上推出了销量海报。显然，蔚来已经知道自己的销量在7月份相对比较难看。根据官微数据显示，蔚来汽车7月销量为7931辆，同比增长124.5%，但是相比8月出现了小幅下滑。其中，ES8销量为1702辆，ES6销量为3669辆，EC6销量为2560辆。

不过从全年累计销量来看，蔚来汽车依然领先，截至7月，蔚来汽车已完成交付4.99万辆，超去年全年交付量。或许7月蔚来汽车的市场表现一方面是受到芯片影响，另一方面是陷入座椅缺陷风波，有超过2000名车主在维权，这或多或少影响了蔚来汽车的市场表现。

哪吒汽车：

交付量破6千，个人用户占比90%

根据哪吒汽车官方公布的数据显示，其7月份交付了6011辆，同比增长392%。销量持续走高，今年1-7月其累计销量达到了27115辆。同时，针对此前有媒体表示哪吒汽车的销量主要靠B端市场，哪吒汽车还特别公布了其7月销量中个人用户交付占比90%，以此证明其在个人消费者业务获得的认可。

从今年伊始，哪吒汽车仿佛是步入了“开挂人生”，销量呈现出快速增长之势，从今年2月的月交付量2002辆到今年7月的6011辆，每个月都在不断刷新交付记录。尽管目前销量占比较高的是哪吒V，但是通过哪吒U Pro这款新车的投放表明了哪吒汽车想要占领10万级纯电动SUV市场的决心，目前来说哪吒U Pro的市场表现还算不错。

零跑汽车：

交付4404辆，订单量突破6千辆

零跑汽车也在第一时间公布了其7月的销售数据，其中交付量达到了4404辆，同比增长666%，环比增长12%。此外，零跑汽车7月还实现了6540辆的订单，环比增长59%。这其中零跑T03完成了4283辆的交付量和6125辆的订单量。截止到目前，零跑汽车累计订单量达到了28055辆。

通过上述数据不难看出，零跑汽车销量的主要贡献者是零跑T03，是一款定位于A00级的微型纯电动车。按照近日零跑汽车公布的未来5年的2.0发展战略来看，2025年实现80万辆的销量目标，紧靠一款A00小车实现难度非常之大。不过好在零跑汽车即将推出了中大型SUV——零跑C11，该车拥有600公里的续航，百公里加速在4秒左右，并拥有强大的智能科技和语音功能，或许该车的上市或将成为零跑汽车销量和品牌的助推剂。

写在最后

通过这五家车企7月数据表现来看，造车新势力颇有大洗牌之势，特别是理想汽车的市场表现更是让人眼前一亮，仅凭一款车型就能实现对其它车企的超越。不过从市场前景以及车型布局来看，蔚来汽车7月的表现只是暂时现象，随着ET7的上市和交付，势必会进一步巩固蔚来汽车在市场的领导地位。