【陕西汽车在线讯】续航作为新能源汽车用户的痛点，续航少了在使用的时候会产生用车焦虑，而驾驶续航少的电动汽车外出，在遇到充电桩不足的情况下，也会产生充电的焦虑，续航这个话题，一直是新能源的痛处。天冷为省电不敢开暖风,放毛毯于后座供乘客御寒，天热不敢开冷风也成了很多新能源汽车车主的痛点。

目前市面主流的电动汽车的续航在500km朝上的车型比比皆是，基本上面非常地多，同时300km到450km的车型也有很多的可以选择，对于不同的人群有了更多的选择，那么在买新能源汽车的时候，还有必要看续航吗？首先按照燃油车在加满的油的情况下去分析，500km续航的电动汽车和目前常规燃油车的续航是一致的，应付日常的出行是没有太多的问题，但作为消费者来讲想要买新能源汽车，要不要看续航，需要从几个当面进性分析。

首先充电桩保有量上面去分析，新能源汽车充电桩保有量为222万台，根据充电桩和车辆数量相比，其车桩比达到3.05:1，按照这个来看，在公共充电桩的占比上面开电动汽车出门还是需要考虑续航的，以高速为例，今年长假就存在了很多的新能源汽车被困在高速上面，甚至是出现充电排队等情况。其次从另一个角度来看，如果在车辆的用途上面只是当作日常上下班代步用车，那么车辆的续航就没有必要参考，毕竟上下班在市区充电方便，不用担心续航减少带来焦虑的问题。

再一个方面，现在大多数商品和写字楼都是有充电桩的，所以也不会存在太多用车的问题。虽然如今买一辆新能源汽车有没有必要看续航，我想是有必要的，毕竟在现在车辆的续航依旧是新能源汽车的重点指标参考，当然这并不是首要的条件，购买新能源汽车，我们还是需要将重点放在用车安全以及自己的用车场景上面，这样在购买新能源汽车才能使用得更加得得心应手。