作为今年国内最后一个A级汽车盛会——广州车展,将会在11月19日正式拉开帷幕;而且近期,长城汽车伴随车展即将开幕的热度,公布了一条重磅消息,会在车展期间推出旗下全新高端品牌——沙龙,并带来该品牌下的首款纯电动轿车,将定位于豪华车型,届时在车展期间与大家正式见面。
虽说官方还未公布新车名称,但我们从它的预告细节图可以发现,它的外观特点非常鲜明,车身运用大量直线以及折角元素,使得新车呈现出棱角分明的既视感,而且车顶同样为溜背样式,相较目前大多车型平滑的溜背线条,新车更能凸显出肌肉感;同时,还可以隐约看出,新车并没有采用隐藏式门把手设计,可能是为了更好地营造整车的复古氛围。
关于外观设计,长城官方还是为我们留足悬念;不过,从另一张官方公布预告图来看,新车的科技配置也是很有看点的,最大亮点就是它将搭载4颗激光雷达,实现激光全视角覆盖,可能不少网友会疑惑,激光雷达又有啥明显优势呢?
其实目前我们比较熟知的,大多主流车型的自动驾驶感知硬件,基本是摄像头或是毫米波雷达,摄像头的局限性就比较多,简单来说,它类似于人眼,对于一些恶劣环境就容易出错,比如逆光、能见度低环境等等;而毫米波雷达在相对恶劣的环境中,其实是可以正常工作,ACC自适应巡航就是依靠它来运行的,不过它的识别精度还是比较有限的,对于障碍物的识别还是有些局限,比如不好判断障碍物的真实轮廓、高度信息、以及小障碍物识别等等。
而激光雷达对于前者来说,它的能力就相当强大了,它可以清晰地判断周围环境的三维信息,据说识别精度可以精确到厘米,而且还可以精准地识别出障碍物的轮廓以及距离等等,误判的几率大幅度降低,当然缺点肯定也是有的,就是贵!所以官方打出“四颗以下,别说话”的广告词,还真的不是狂妄,确实人家也是有炫耀的资本。
在之前,沙龙品牌CEO文飞在《致沙龙新伙伴的一封信》中透露了,沙龙品牌将推出两条技术路线,分为纯电动汽车以及氢燃料电池车;而且公布英文名称——SALOON(沙龙),将成为全球首个氢电双能品牌。其实从智能科技方面,丝毫不用为沙龙品牌担心,在信中提到,沙龙品牌未来会充分发挥长城汽车的资源优势,并整合长城新能源平台、三电系统、氢能技术、自动驾驶以及智能网联等领域,实现资源整合协同,实现高研发、高品质交付。