5万,15万,25万,35万,45万值得买的五款车

2021
11/23
14:28
陕西汽车在线

俗话说,一分价钱一分货,说的是每个物件的价值和它的价格成正比,汽车当然也是如此。然而,汽车作为大的消费品,价值自然是高过价格的。虽然汽车的种类繁多,价格上下也相差甚大,但是,不管什么价位的车,都有它自身的价值。今天,我们就以10万元为一个单位,来细数5款值得购买得好车。


5万元代表 五菱宏光MINI EV


QQ截图20211123142536.jpg



尺寸(mm):2920*1493*1621 轴距(mm):1940 驱动形式:纯电动


这一次,五菱又站上了神坛。如果说之前它的同门兄弟五菱宏光S站上“神坛”有着网友起哄的成分,那么宏光MINI EV这次是真的凭实力夺魁:2021年1~10月份新能源汽车的销量榜中,宏光MINI EV一骑绝尘,共销售304495辆,较往年同期的44276辆,上涨高达587.7%,可谓是成绩喜人。


作为国潮新晋网红车款,宏光MINI EV不仅在外观上做到了无敌可爱,更是顺应了时代发展,采用了纯电动新能源,如果说国产电动车军团蔚来、小鹏、比亚迪走的是高端路线,那么宏光MINI EV就像它们宣传的那样,是人民的代步车。话语虽然朴实,但却是十分接地气,最高不超过5万元的售价,更是赢得了无数车主的喜爱,销售的数据就是最好的证明。


不到5万元的售价,而且可以取得一块新能源的绿色牌照;短小精悍的车身,更是能让任何人从容驾驭,在日益拥堵的城市里,能给人一片小小的安宁空间,无疑可以让任何人在风雨寒冷的拥堵街道,获得满满的幸福感。


15万元代表 哈佛H6



尺寸(mm):4645*1860*1720 轴距(mm):2680 驱动形式:汽油


随着时代的发展,科技的进步,越来越多的国产车逐渐被人们认可,继而迈出国门,远销国外,为中国智造添上了浓墨重彩的一笔,哈佛H6就是这样一款国产车,算得上是国货之光。哈佛H6外表硬派,年轻富有活力,动力也是满满,1.5T/2.0T两种动力配置,超大的空间,优秀的操控性能,表现出色的舒适性,超高的性价比,让哈佛H6的追随者越来越多。


曾经有车主这样评价哈佛H6:始于颜值,钟于动力。不错,H6的颜值很高,甚至不输合资品牌;在动力够用的情况下,低油耗又成为了它和同级别车款竞争的另一优势。不仅H6新车畅销,二手车保值率也很高,足见哈佛品牌的日益成长,H6的深入人心。


25万元代表:丰田凯美瑞



尺寸(mm):4885*1840*1455 轴距(mm):2825 驱动形式:汽油/油电混合


说起当今汽车市场,就不能不提丰田,说起丰田的成功车型,就不得不说凯美瑞。这个诞生于1982年的车型,历经六代的发展,在汽车史上也是创造了无数佳话。作为中级轿车中的杰出代表,凯美瑞表现的可谓是尽善尽美。商用既大气沉稳,又低调内敛;家用既有充足的动力,又有完美的空间。


全新一代的凯美瑞基于丰田TNGA设计平台,全系标配10只安全气囊,在安全方面做足了功课。动力配置上,既有2.0L/2.5L自然吸气的汽油机,更有2.5L油电混合版本可供选择。虽说丰田的混合动力车型不能享受新能源号牌,但是这项技术早已被丰田研究的出神入化,发挥到了极致。高科技配置加上丰田的耐用省油和低故障率,25万元的选择非凯美瑞莫属。


35万元代表:特斯拉 Mdel Y



尺寸(mm):4750*1921*1624 轴距(mm):2890 驱动形式:纯电动


作为开创了电动车新纪元的先驱,特斯拉从“传说”走进了现实。车内中控台上没有一个实体按键;超大的中控屏幕汇集了所有的行车信息;车内的无线充电模块、哨兵模式;甚至连打开车门的拉手都是按键式的……这个被誉为汽车界的“苹果”,将一个又一个的第一次植入到了造车的理念中,给车主带来了前所未有的体验。



从美国进口到上海的特斯拉超级工厂投产,特斯拉越来越走向中国,融入中国。除了政策的红利,特斯拉技术也在不断的升级:超级充电桩由原先的V2桩升级为V3桩,充电速度更快,Mdel Y的电池续航也更长。不仅在城市里使用无忧,跑长途充电也更加有保障。从提车需要排队3个月就能看出Mdel Y是多么的受欢迎。35万元的车必选Mdel Y。


45万元代表:雷克萨斯ES



尺寸(mm):4975*1866*1447 轴距(mm):2870 驱动形式:汽油/油电混合


作为日系车工匠品质的代表,雷克萨斯无论从品质到服务都可谓是无懈可击。从上一代(第六代)开始,ES的前脸逐渐变得棱角分明,十分犀利,设计师也从山本耀司换成了梶野泰生,设计风格沉稳中透着几分狂野。


同样是使用了2.0L汽油机和2.5L油电混合的动力系统,ES一直是奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系的有力竞争者,虽然ES始终作为进口车销售,但是销量一直也是名列前茅。第七代的ES,并没有像其他品牌一样跟风使用大屏、取消大量的实体按键,ES反其道而行之,在使用了中控大屏之后,依然保留了传统和实体按键和传统的换挡杆,也让人不禁大呼“情怀”。内饰严谨细致的做工,考究的颜色搭配,高档的木纹装饰,都让ES在传统中不失现代,典雅中不乏豪华。马克莱文森的高级音响,更是路途中的一大享受。所以,45万,你有什么理由不选ES呢?


编辑:(木子菌)
上一篇:新面孔还是老对手 型格/速腾/轩逸 谁能俘获更多人的心? 下一篇:丰田赛那对比别克GL8 花30多万到底选哪一款?
手机端访问
用户注册
稿件合作
返回顶部