据陕西汽车在线获悉，广汽本田全新奥德赛将于今日正式上市，相比老款，新车在外观方面做了较大的改动，尤其的采用了新样式的前格栅，同时在前配置上新车也做了全面的升级，加入了10.1英寸的悬浮中控屏以及感应式电动尾门，动力上，全新奥德赛继续搭载本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统。

全新奥德赛在整体造型上与老款车型基本保持一致并采用了日规版的造型设计，而变化最大的就是车头和前格栅部分了，一改老款低矮流线的车头造型，这次新款将车头部整体拉高，进气格栅使用了黑色烤漆很有质感的黑色镀铬条的组合，整体视觉效果看起来会更加的立体。

全新奥德赛的车侧与老款在造型上变化不大，因为增加了车头的高度和长度所以看上去的整体比例确实更协调了。在车身尺寸上全新奥德赛有所提升，达到了长4867*1820*1712mm，轴距依旧保持在2900mm。

由于车辆的四周使用了下包围进行装饰，所以尾部造型看起来相比以前更加的宽阔和大气，适当的镀铬装饰也突出了其精致感，而最让人欣慰的是这次2022款奥德赛加入了脚踢感应式的电动尾门，在便捷功能上又提升了一步。

全新奥德赛的内饰整体造型与之前并没有什么区别，其中最明显的改变就是将中控屏升级为10.1英寸并使用了悬浮设计，换挡机构采用了按键式操作，将方向盘也升级到了本田最新的三幅样式，液晶仪表尺寸为7英寸，内部的布局也使用了转速和时速分开的设计。

全新奥德赛还搭载了全新的第三代Honda CONNCET3.0车机系统，可以说这套系统相比其它合资和进口品牌的车机有了质的飞跃，其强大的自然语音能力的AI智能助理，不仅具备高度的自然语意理解能力，响应迅速，可以实现人与车自然流畅的对话同时，还支持方言对话会让你觉得更亲切。

全新奥德赛继续搭载了本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统，由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率146马力，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率184马力，最大扭矩315Nm；系统综合功率为215马力，匹配E-CVT变速箱。