据陕西汽车在线获悉，比亚迪海鸥定位为入门级廉价纯电代步车，新车或将于2022年6月份正式发布。比亚迪海鸥同样是基于e平台3.0打造，但是比在售的比亚迪海豚还要低一个级别，售价也将比海豚低。号称“小号海豚”，2023款比亚迪海鸥曝光，或售8万起，最快6月亮相。

从谍照来看，新车要比此前的海豚小一圈，在定位自然将低于海豚。此外，新车还采用了四门五座的布局，预测其在实用性和空间方面更具显性优势。

以定位小型车的海豚为例，其车长仅有4070mm，比同为小型车的丰田致炫还要短近100mm，但其轴距却达到了2700mm，这样的轴距数据，已经领先于一大票主流紧凑级轿车。

车身侧面则是比较方正有型的轮廓设计，显然这是为了营造出更宽裕的内部空间。且我们能看到新车是四门五座的设计，驾乘体验能得到有效提升，最大受益还是后排空间。尾部造型比较饱满，贯穿式尾灯设计，大尺寸尾翼比较亮眼，还有后包围的下凹式设计，整体颇有层次感。内饰目前我们还不得而知，只能等后续官方消息。

车尾的部分，我们可以看到海鸥的尾部和海豚的尾部也有些类似之处，它的尾部整体采用前倾式的设计，后挡风玻璃的占比面积非常小。新车的尾部的下半部分的轮廓比较方正，它的底部有一个梯形的内凹式的轮廓。在动力方面，新车可能会搭载和海豚相同的动力系统，作为参考，海豚搭载的是70千瓦和130千瓦的电机，续航在301-405km之间。