【陕西汽车在线讯】现在的新车几乎都在立这两个点：颜值、动力；目的就是为了争夺年轻人市场，这个逻辑也并没什么不妥，但总有一些车颜值占了、动力也不错，并且价格还不算高，但却一直没有得到市场的正向反馈，例如文中这三款车型，用事实证明了年轻人的心思真不是容易拿捏的。

传祺影豹

以影豹的产品力和价格，已经是一款很好的产品了，要颜值有颜值、要空间有空间、要动力有动力，9.83万-13.68万的售价更是堪称“价格屠夫”，以现有的数据进行宣传，“十万级最美家用轿跑车”都没啥问题，但是因为过度宣传败了路人缘，如今，传祺影豹在1-6月份的累计销量为23412辆，这个销量和自身的产品力确实不匹配。

名爵6

从颜值上看，名爵6的外观颜值严格遵循了轿跑车的设计理念，细腻的颜值非常的符合年轻用户的审美需求，而且内饰的造型同样极具年轻态和运动气息，不管是中控的设计还是做工用料都在水准线上。而且名爵6的车身长度达到了4727mm，轴距长度为2715mm，这样的尺寸参数完全不输A+级轿车中的标杆本田思域，反馈到空间上也带来不错的驾乘体验。

动力和操控性能也不负其轿跑车的名头，1.5T涡轮增压发动机的最大功率为181马力，峰值扭矩为285牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。名爵6的动力性能和驾驶感受没啥大的瑕疵，在同级别中属于中上的水准，10.38万-13.98万的终端售价对标思域、速腾来说也不贵。然而，拿出这么大诚意的名爵6销量却十分惨淡，它在上半年的累计销量只有10908辆，平均月销量还不到2000台。

菲斯塔

菲斯塔在刚上市的时候还是赢得了不少国内用户的青睐和支持，一度月销量过万，但是在韩系车越来越式微的大环境下，菲斯塔的火爆场景并没有维持多么长的时间，如今，菲斯塔的月销量只有个位数，怎一个“惨”字了得。

抛开品牌的因素，菲斯塔为什么卖不动呢？个人拙见有两个方面的原因，其一就是现代菲斯塔的性价比不高，终端售价为13.28万-15.38万，这个价格有些高了。更何况，这台车搭载的还是一个7挡干式双离合变速箱，大众作为双离合变速箱技术的集大成者，都避免不了被喷，更何况是现代菲斯塔。其二，伊兰特的上市进一步压缩了菲斯塔的市场空间，伊兰特的颜值也不差，甚至青出于蓝而胜于蓝，动力也足够家用，关键是价格亲民，有什么理由选择菲斯塔呢？

总结：

品牌力、产品力、价格、保有量、保值率、品质品控……有太多因素导致一款车销量上不去，年轻人确实成为了国内汽车市场的消费主力军，赢得年轻人就能赢得市场，但是如何赢得年轻人是个大学问。以上三款车有颜值、有动力，空间、配置各方面的表现都不错，但是却没有销量，让人感到十分惋惜。