【陕西汽车在线|新车在线】近日两款新车消息，星途新款凌云上市，新车对内外造型进行了优化升级，官方售价区间为13.99-17.79万元；荣威D7 EV试装车正式亮相，有消息称还将推出荣威D7 DMH混动版车型；文中一起来看看这两面的新车消息；

星途新款凌云有什么改变？

新款凌云作为途品牌2.0阶段的重磅车型，基于M3X火星架构Pro打造定位于一款中型SUV，日前新车已经全国上市。那么新款新款凌云有什么改变呢？文中与车友一起分享这款新车的车型情况；

外观方面，新款凌云将延续星途品牌家族化的设计语言，超大尺寸的前格栅增加镀铬装饰条，在霸气的同时不失精致感； 贯穿式前大灯在细节上有所调整，新车还增加了一款“星芒青”配色。

新车的长宽高分别为4780×1890×1730mm，轴距为2800mm，相较现款车型横向加宽了5mm。车身侧面采用分体式腰线设计，前段平直稳重，后段高调上扬凸显力量感；车尾运动氛围较浓，尾部星途字母Logo横向排列，贯穿式尾灯搭配镀铬饰条，排气采用双边共两出的真实布局，增强运动氛围。

内饰方面，凌云换装了星途瑶光同款内饰设计，贯穿式空调出风口搭配大面积软性材质包裹，提供“浅云白”和“雅银黑”两种内饰颜色可选，方向盘采用双幅式平底设计，盘面上采用触控按键的形式，换挡杆升级为电子怀挡，高配车型还配备换挡拨片，车机采用24.6英寸环抱式曲面屏，集成了仪表屏和中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持手机CarPlay和华为Hicar手机互联。

动力方面，新款凌云提供1.6TGDI+7速双离合（300T车型）以及2.0TGDI+8速手自一体（400T车型）两种选择。前者最大功率从145kW（198Ps）提升至148kW（201Ps），峰值扭矩300N·m，匹配搭载新一代TCU的7DCT湿式双离合变速箱，WLTC油耗从7.5L/100km降低至7.38L/100km。而400T车型搭载2.0TGDI发动机，最大功率192kW（261Ps），峰值扭矩400N·m，最大有效热效率41%，匹配奇瑞自研的8AT变速箱，WLTC工况油耗7.7L/100km（两驱）、8.2L/100km（四驱）。

关于西安地区的星途新款凌云的现车到店情况，陕西汽车在线将持续关注！

荣威D7 EV试装车正式亮相

荣威D7 EV试装车正式亮相，新车定位中型轿车（B级），是荣威新能源序列“D家族”推出的首款产品，基于星云平台开发，搭载VGA六合一电驱三电技术，提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510 km和610 km。除此之外，还将推出荣威D7 DMH混动版车型，前脸和大灯设计不同于纯电版车型。

荣威D7 EV采用封闭式前脸设计，两侧搭载分体式大灯，上方为狭长的日间行车灯，下方为矩阵式灯组，整体简约流畅，营造出宽体的视觉效果；荣威D7 DMH混动版采用与EV不同的前脸，取消了分体式大灯的设计，加大了前唇进气格栅的尺寸，左右横向贯通。

车身尺寸方面，荣威D7 EV的长宽高分别为4890*1872*1510mm，轴距为2810mm，侧面采用双腰线+溜背造型，线条刚中带柔。尾部设计上沿鸭尾上扬尾门，整体呈微微前倾姿态，搭配两侧狭长悠扬的尾灯，吊打市面上一众无脑的贯穿式设计，漂亮简约且具有不错的辨识度。

动力及续航方面，据悉荣威D7 EV将搭载单电机，提供145kW（197马力）和155kW（211马力）两种动力系统，提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510 km和610 km。D7 DMH混动版搭载1.5L自吸发动机和单电机，其中发动机热效率大于43%，CLTC纯电行驶里程为125km，最低荷电百公里油耗4.3L，综合续航里程1400km。更多荣威能源序列新车消息，陕西汽车在线将持续关注。