【陕西汽车在线|新车在线】9月12日下午备受关注的问界新M7发布，共提供5款车型，起售价为24.98万至32.98万元。伴随着新M7的到来，不由得会猜想新M7能否拉动问界下半年销量？毕竟新款的到来，就是想通过更多的变化来吸引消费者。

今年以来，问界销量一直面临压力。就拿距离最近的8月来看，同为造车新势力的埃安、理想、蔚来等造车新势力的销量均过万，而AITO问界交付量则为5018辆，而问界M7的月销量就再也没有突破过1000辆。无疑，在销量方面，新M7的一定是带着任务来的；

新款问界M7主打的是“大五座”概念，而目前在售的问界M7全系均为6座车型，大五座车型的到来也很是时候，就目前来看，大五座车型还是比较受欢迎的。余承东在发布会上介绍，问界新M7整体升级投入超过5个亿，光内外饰就花了1个亿进行全新设计升级，除了华为鸿蒙智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，新车升级了更强车身结构、底盘用料等。可见，对新M7也寄予了厚望；

在车内升级方面，与内饰同色系方向盘、全新调整后的氛围灯；三温区独立控制空调；后排 Maglink 接口，可支持搭载两套华为车载智慧屏；

底盘上，问界新 M7 前后悬配备双 FSD 可变阻尼减震器，配合华为 DATS 动态扭矩自适应技术，可有效提升车辆的操控性和舒适性。

安全性方面，车身结构经重新匹配开模，升级车身结构采用业界最强潜艇级高强度钢与 CBS 复合车身材料和先进的工艺，在笼式车身结构设计的加持下，全车潜艇级热成型钢占比 24.4%，每平方厘米可承受 17 吨重。

动力部分，新 M7 采用双永磁同步电机组成的双电机四驱方案，百公里加速仅需 4.8s，同时，提供单电机后驱版，百公里加速 7.8s，CLTC 工况下满油满电综合续航 1300km，满电纯电续航 240km，馈电工况下百公里油耗 5.6L。

与现款问界M7相比，新车的确有不小的进步；不过车身结构升级这种事情，华为其实并不擅长。消费者是否相信赛力斯在整车制造能力方面的升级，将是决定问界M7能否成功的关键因素。