用车需求不大的听劝!四款适合10万多预算选购的油车推荐

2024
06/26
10:50
陕西汽车在线

【陕西汽车在线|10万选油车推荐】身边不断有朋友在问,好像近两年买车都在考虑纯电或者混合动力车型,是不是油车就被淘汰了呢?在这里小编还是要讲一句,如果每年用车连1万公里都不到的朋友们,安心选燃油车吧,原因很简单,虽然电车目前普遍降价但依然同价情况下选择范围窄,而且电池的衰减问题必须要考虑!油车就可以免除这些顾虑,发动机成熟度非常高!买车要看自己的需求,不能像电子产品今年流行这样,明年流行那样,除非你不差钱!今天就给大家带来几款10-15万元区间值得考虑的纯燃油SUV,近期打算买车的不妨留意一下。


奇瑞瑞虎7 PLUS 冠军版


论实力,瑞虎7家族不比瑞虎8家族差太多,只是瑞虎8提供7座,尺寸更大。瑞虎7 PLUS的车身尺寸为4530*1862*1695mm,轴距2670mm。设计方面,瑞虎7 PLUS采用直瀑式的中网,与老款有着明显的差别,加上隐藏D柱、悬浮式车顶以及假双边四出排气,整车明显更加年轻化了。



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内饰采用家族化设计,与其它虎7、虎8车型有着较高的相似度,三辐式平底方向盘以及双连屏能起到不错的现代化效果,但是中控屏的UI界面和色彩分辨率方面还有较大的进步空间。电子挡把后方保留了部分常用功能的物理快捷按键,方便操作,这点值得点赞。


配置方面,瑞虎7 PLUS 冠军版标配前排侧气囊、前后排头部气帘、定速巡航、无匙进入、一键启动、LED自动大灯、全景天窗、仿皮座椅、8扬声器的SONY音响,但空调全系均为手动空调,要是把音响换成自动空调或者使用感受更好。


动力方面,瑞虎7 PLUS 冠军版提供1.5T和1.6T发动机供选择, 其中1.5T分高低功率,分别为156马力和184马力,低功率匹配CVT变速箱,高功率匹配7速湿式双离合变速箱。1.6T发动机最大功率197马力,匹配7速湿式双离合变速箱。


第四代哈弗H6


第四代哈弗H6在轮廓方面依然保持第三代的造型,力量感比较足,车身尺寸为4703*1886*1730mm,轴距2738mm。设计方面,第四代H6前脸变化十分明显,采用铠甲样式无边中网设计,大灯泪眼辨识度较高。车尾层次感更足,而且隐藏排气布局。


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新车的内饰设计与硬派系列区分开来,纤细的三辐式方向盘搭配全液晶仪表盘以及尺寸达到14.6英寸的悬浮式中控屏,整体比较时尚。中控屏车机芯片升级为骁龙8155,智能化程度更高。另外新车还采用了电子怀挡,中控储物空间更加人性化。


配置方面,第四代哈弗H6全系标配前排侧气囊、前后排侧气帘和胎压显示,其它像全景影像、透明底盘、定速巡航、无匙进入、一键启动、LED自动大灯、全景天窗、皮质座椅、自动空调、后排空调出风口等均为标配,即便是入门版性价比也超高。


动力方面,第四代哈弗H6依旧提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机供选择,不过2.0T发动机功率提升,最大功率238马力,变速箱也升级为9速湿式双离合变速,顶配带有适时四驱系统。而1.5T发动机依旧为184马力,匹配7速湿式双离合变速。



吉利博越L(2024款)


博越L基于CMA平台打造,定位比星越L略低,车身尺寸为4670*1900*1705mm,轴距2777mm。设计方面博越L很大程度上还原了概念车的设计元素,无边中网以及门状贯穿式LED日行灯,颇有博越家族设计风格。整体偏运动,上扬的腰线与贯穿式尾灯相连,营造动感态势,小一号的博越COOL都采用双边四出排气,反而博越L更内敛,采用隐藏排气布局。


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内饰也是博越家族的设计风格,四辐式方向盘搭配全液晶仪表盘以及纵向布局的中控大屏,而且内饰还采用了大量环保材质,还提供到不错的质感。环绕式情感氛围灯虽然很有超前设计理念,但是光源造型还可以更细腻一点。小巧的电子挡把和极星、领克等主打高端的品牌有着异曲同工之妙。


配置方面,除入门版车型外,其它车型标配L2级辅助驾驶,包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、车道偏离预警、主动刹车等,其它像感应式电动尾门、前排座椅加热、分区自动空调均为中高配标配。但像全景影像、透明底盘、全景天窗、LED自动大灯、自动空调、骁龙8155芯片车机、仿皮座椅等均为全系标配。


动力方面,博越L也提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机供选择,最大功率分别为181马力和218马力,全系均匹配7速湿式双离合变速箱,想要爱信8AT就得加钱上星越L了。



第三代长安CS75PLUS 冠军版


第三代长安CS75PLUS 冠军版依旧保持和第三代车型相同,只是设计微调一下,尺寸为4710*1865*1710mm,轴距2710mm。冠军版车型的无边中网升级为星辉翼动格栅,线条感更强。其它就保持普通版的造型和设计,贯穿式尾灯辨识度尚可,后杠的排气管造型为假排气,这点比较失望。


虽然冠军版车型的指导价比标准版有所下调,但用料和设计的档次感一点也不差,双联屏、贯穿式出风口、电子挡把依旧还是保留现有的样式。车机虽然没有用骁龙8155芯片,但在智能化方面长安布局较早,系统还是比较成熟的。


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配置方面,冠军版车型标配L2级智驾系统,包括车道保持辅助、车道居中保持、交通标识识别等,主被动安全气囊满配,还标配车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等安全配置。全景影像、透明底盘、无匙进入、一键启动、全LED自适应远近光灯、全景天窗、皮质座椅、自动空调、后座出风口等均为标配,同样是入门版都值得入手。


动力方面,第三代长安CS75PLUS 冠军版同样配备1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为188马力和233马力,最厚道的是全系车型均匹配爱信8速手自一体变速箱。更多家庭好车之选,陕西汽车在线将持续为您呈现!


编辑:李木子
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