如今新能源汽车大发展的时代，各家车企都非常重视新能源领域的汽车市场。无论是造车新势力还是传统汽车企业，它们都希望将“新能源”作为战略目标。虽然新能源汽车存在很大的潜力，但是站在用户的角度来说，新能源汽车还存在很多问题，长期以来新能源汽车品牌很繁杂且没有代表性，选择的时候非常让人犹豫不决，下面为大家介绍几款新鲜出炉的新能源汽车或许可以参考。

奥迪首款纯电动SUV e-tron

上市时间：2019年

新车特点：奥迪首款纯电动SUV、模块化智能后视系统、WLTP工况续航400km、搭载3组电动机

在2018奥迪品牌峰会活动中，旗下首纯出电动SUV--奥迪e-tron正式在美国旧金山亮相。新车不仅以新锐的新能源造型感染了在场所有人，同时也带来新车74800--86700美元的起售价。据悉，首批奥迪e-tron车型将在奥迪位于比利时布鲁塞尔工厂生产，而明年也将引入国内，2020年正式交由一汽-奥迪国产。在发布会现场，同时公布了奥迪新能源规划。

实际上，在数年前各种盛大国际车展上，奥迪e-tron quattro概念车已经亮相，并引起了各界高度关注，而今天借助奥迪品牌峰会推出奥迪e-tron则真正实现了量产。在海外，消费者可以通过奥迪官网和亚马逊商城订购新车，而三种版本配置分别为74800美元、81800美元以及86700美元。

首先，奥迪e-tron基于奥迪纵置模块化平台（MLP）打造，这一全新平台为配备奥迪 quattro 电动四驱系统的全新电动 SUV 产品家族陆续诞生奠定了最佳的基础。而奥迪e-tron尺寸介于我们熟悉的Q5和Q7之间，长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距2928mm。按照主流定义，应该属于中大型SUV范畴。

其次，奥迪e-tron搭载三台高技术电动机组，其中两台位于前轴，一台位于后轴，最大功率可达320千瓦，峰值扭矩800牛.m，很显然新能源车的性能是非常强劲的。新车电池容量为95千瓦时，支持快慢两种充电方式，而快充在30分钟内能充满100%电量，这不但刷新了纯电动车充电的一个量产记录，更重要是完全充满电，而不是通常看到80%电量。新车配备了主动式进气格栅，根据需要自动开启或关闭，实现电机系统电池组通风降温以及低温环境保温的目的。

再者、新车WLTP工况续航可达400公里，加上制动能量回收系统最大实现30%里程增加，其与传统燃油车型一箱油续航里程更为接近。电池组由36个独立模块组成，根据工况，可采用风冷或者液冷循环为电池降温。

第四，奥迪e-tron取消了传统的后视镜，搭载了先进的模块化智能后视系统，不仅做到实时同步传送画面，还进一步降低了风阻并扩大了驾驶后视视野。先进智能后视系统，和并线辅助搭配实用更为完美，尤其令人惊讶都是，它几乎可以消除传统后视镜的盲区。

荣威Marvel X

上市时间：2018年9月30日

新车特点：AR增强实景导航、自动泊车入库、斑马智行3.0、全时主动安全辅助系统、最大输出功率85Kw永磁同步电机

近日获悉，荣威Marvel X将于9月30日正式上市，新车已经在成都车展公布了价格，补贴后售价26.88/30.88万元，共推2款车型。之前荣威还公布了超级用户服务计划，包含4项养修服务、1项保险套餐、2项能量服务、4项出行服务等，超级用户服务的厂商指导价格为23888元/年，回馈专项价格为13888元/年（仅限所有小订用户及2018年12月31日前购车用户）。

Marvel X给人第一眼的感觉便是荣威的家族式脸谱，大面积的镀铬中网造型以横条幅式镀铬装饰件为主。大灯全部采用LED光源，格栅下半部分由LED灯带勾勒出整体轮廓，并与日间行车灯进行连接。雾灯区域直接取消，改用两条凌厉的L型镀铬装饰条代替。

Marvel X采用T型布局配合浅色为主的配色，19.4英寸大尺寸的集成式中控台及12.3英寸的液晶仪表盘极具未来感，环绕方向盘下部的镀铬饰圈、打孔皮质以及“Marvel X”铭牌增强了方向盘的质感。AR增强实景导航、全方位智能迎宾系统、自动泊车入库、斑马智行3.0、全时主动安全辅助系统等，全部都集成在了这辆Marvel X上。

Marvel X将分为高低功率两个版本。低功率版本前后共两组电机，前电机最大功率85Kw，最大扭矩255N·m，后电机最大功率52Kw，最大扭矩155Nm。而高功率版本在后轴中增设了一台最大输出功率85Kw的永磁同步电机，提升动力并实现电动四驱布局。

ENOVATE首款SUV

上市时间：2019年下半年

新车特点：ENOVATE旗下首款中大型纯电动SUV、续航里程550公里、最多会同时有 10 块屏幕

9月19日，ENOVATE旗下首款中大型SUV官图正式发布，新车采用了先锋美学设计，整体较为时尚美观。据悉。该车将于广州车展上正式发布，2019年上海车展期间启动预售，并在2019年下半年正式上市。

新车前脸造型简约，LED大灯与横贯式灯带连为一体，非常霸气。设计师在传统燃油车的中网格栅处巧妙地布局了一个U型呼吸灯，一方面起到日行灯与保险杠之间的过渡作用，另一方面也有环抱微光式品牌LOGO的效果，显得比较有仪式感。车头灯带具有人机互动功能，不仅在充电状态下具有呼吸灯效果，量产版本上还有望个性化定制发光色彩。

ENOVATE首款中大型纯电SUV的侧面融合了“穹顶之弦”车顶、悬浮式C柱、双曲面高张力腰线、湾流式车肩的设计。车身70%的地方都运用了型面理念，整体视觉效果上更流畅，同时保留了少量线条，以确保必要的肌肉感。

车窗和车身形成1:2的高度比例，结合掀背式的车顶设计，视觉上营造出轿跑车的风格。尺寸方面，ENOVATE首款新车定位于中大型纯电动SUV，轴距为2810mm，长轴距、短前后悬的设计能带来相对宽裕的纵向乘坐空间。

新车采用了息屏式整体尾部设计，将后窗、尾灯、车标整合成一体，呈现出智能手机荧屏的效果。尾部依然运用了横贯式设计，“落日之光”尾灯造型简洁、冷酷，并加入当下流行的流水式转向灯。据设计师介绍，量产版本的ENOVATE将把中央尾标融入到镜面饰板中，以提升视觉档次感。

关于新车的续航里程，厂商尚未给出官方数据，但在沟通会上中方设计师透露ENOVATE在NEDC综合工况下的续航里程目标将是550公里以上。

东风风神E70

上市时间：2018年9月底

新车特点：windlink 2.0智能网联系统、快充时间仅需30分钟、工况续航里程401km

近日，在东风汽车集团第三届科技创新周上，东风风神E70周年版正式亮相，新车在外观方面与现款车型保持一致，针对内饰、配置及续航里程进行调整。据悉，新车将搭载windlink 2.0智能网联系统，同时还在续航里程方面有所提高。据悉，新车将于本月底正式上市。

外观方面，全新E70周年版与现款车型基本保持一直，前脸配有蓝、白相间的格栅饰板，并加入了EV标识和蓝色背光品牌Logo。新车车尾同样增加了蓝色饰条和蓝色背光品牌Logo，后保险杠下方还增加了带有蓝色饰条的银色下护板。

内饰方面，整体变化较大，采用了全新的内饰设计。如方向盘造型采用了三辐式双色设计，中部LOGO及空调旋钮都采用了蓝色的装饰。此外中控部分换装了全新尺寸的中控屏，面积相较现款有所增加，此外还将搭载windlink 2.0智能网联系统。 同时还可以注意到，新车换装了全新样式的电子挡把，整体的氛围感有所提升。

动力方面，新车将搭载一台最大功率110kW的电动机，最大功率可达260Nm，相较现款都有所提升。据悉，新车的快充时间仅需30分钟，同时工况续航里程由原来的351km提升到401km，电池组由宁德时代提供。