陕西汽车在线 在刚结束的九月，新势力都公布了自己的汽车交付量。其中，小鹏小鹏9月交付了10412台，主力为小鹏P7，达到了7512台，连续5个月突破。蔚来方面，9月交付车辆10628台，今年1-9月累计交付66,395台，同比增长151.7%。

两家国内新能源汽车领域比较出色的企业都已经月交付破万，也预示着他们上了新的赛道。除此之外，小鹏今天还公布了第 10 万台整车于肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园正式下线，在这个数字中，小鹏P7依然是主力。

小鹏在8月份启动了肇庆二期项目，预计未来整车的设计也将从10万台每年提升到20台每年。产能的提升也意味着小鹏有了更大的发展空间，在往后的汽车制造中可以占领自己的阵地。尤其是有了自己的制造工厂和制造线，可以免受很多制造上的掣肘。

但有些方面仍很难自主生产，比如芯片问题，但之前小鹏CEO何小鹏就讲自己的产能还没到受芯片影响的地步。只能说局势变换快速，小鹏目前的交付量已经破万，随着小鹏P5的上市，后续还将会有新的车型面世，这种情况下，小鹏迟早也要面对芯片短缺问题。

现在，国内蔚小理依然是新能源主力，小鹏的汽车竞争力在于面向年轻人以及智能化，也在自己的领域内形成自己的优势，未来的发展值得大家期待。或许不久之后，小鹏还会给我们带来新的汽车驾驶体验以及惊喜。