日系高性能跑车的地位早已经大不如前，因为很多经典车型都停产了，日产GTR至今还是被广大车迷称之为东瀛战神，而且维持没有停产，不过存在感对比欧洲跑车比较弱。实际上日产旗下还有一款新跑车，也就是全新日产Z系列，该系列被中国球迷称之为淑女系列，曾经有过多款经典产品。普通日产Z还没有确定国内是否会上市，不过最近海外已经亮相了日产Z赛车版本，也就是全新GT500赛车。

既然是要上赛道的产品，那肯定就要进行大范围改装，外观造型和普通版本日产Z新车型有了很大差别，车头前脸能够看出整体加宽幅度是比较大的，加宽可不是为了好看，而是为了增大轮距，这样高速过弯会更平稳。

为了进一步降低重心，整部车的悬架系统进行了调整，呈现出来的就是经典宽体低趴风格，车轮几乎就是埋在车身里面，侧面可以看到大面积碳纤维空气动力学套件。采用轻量化锻造合金轮毂搭配热熔轮胎，减轻重量的同时也能够保证超强抓地力。

因为是一款将要参加GT赛事的产品，所以尾部增加了很夸张的超大碳纤维尾翼，属于固定式尾翼，可以真正带来超强下压力，这绝对不是装饰性作用。总体来看这款日产Z新设计的赛车气场比GTR还帅，可惜就是无法正常上路，只能在封闭赛道内施展才华。

根据目前海外透露的信息来看，该车型将要参赛的组别有严格限制，排量会限制在2.0升以内，所以日产Z跑车改成赛车之后还要对动力系统进行更换，原本搭载的6缸发动机预计会更换为2.0T小排量4缸发动机，搭配单涡轮增压器。普通家用车所用的2.0T发动机最大输出也就是200多马力的水平，但是赛车不一样，要把一台发动机压榨到极致，根本不用担心发动机寿命的问题，尽量提升转速上限，该车型最大输出功率有望达到650马力。

如果确实喜欢日产旗下的跑车，那么可以关注日产Z后续的引进计划，进口到国内之后很可能去直接对标丰田牛魔王supra跑车，这两款车核心动力配置是很类似的，然而外观设计显得更年轻一些，全新日产Z内饰甚至有点保时捷的感觉，高级氛围比丰田牛魔王supra更强烈。