【陕西汽车在线 讯】近日，红旗发布了LS7的官图，新车的气场很足，搭载的是4.0T的V8动力。红旗LS7是一款大型SUV，此次公布的这款四座车的第二排堪称精华，采用了独立的座椅；而丰田“亚洲龙”将成为中国市场的专属车型，而作为首发国的美国市场，将正式停产这款车！同时丰田将加大对于国产“亚洲龙”的开发力度，这也就为2022款亚洲龙的到来埋下了伏笔！

红旗LS7官图发布 外观内饰气场十足

红旗LS7的整车气场很足，给人一种高贵的气势，新车采用的是家族化的前脸设计，整个前脸显得很厚实。红旗LS7的前进气格栅采用家族化的长方形的造型，格栅上采用了直瀑式的镀铬条装饰，中间有一个红色的丝带状的装饰连接到引擎盖上，有一种传承感。新车的前进气格栅的两端是宽的镀铬条装饰，它的边缘采用了盆状的造型。红旗LS7采用了分体式的大灯组设计，它的日行灯采用了一个B字形的造型，日行灯的下方采用了矩阵式的主灯，新车的前脸底端是较为粗犷的包围，整个前脸采用较垂直的设计。

在车身的侧面，红旗LS7采用了高大的车身，新车的侧面加了许多的点缀，最明显的当属车窗周围的鱼钩状的镀铬装饰了，它的尾端还有锯口式的效果。新车的前侧有一个专属的红旗徽标，车底部有镀铬条的点缀，新车的车轮毂盖也非常有特色。红旗LS7的侧面配备了脚踏，新车的侧面气场很强，车身的轮廓也非常成熟。车尾部分，我们可以看到红旗LS7的车尾部的设计语言较为复杂，新车采用贯穿式的尾灯，尾灯上面采用了锯点式的LED灯带，两端采用了葵花样式的灯组设计。新车的底部是一个很丰富的包围，两端采用了鲨鱼鳃样式的镀铬装饰。新车的尾部的中间有凹槽的设计，它的后挡风玻璃采用前倾式的设计。

在内饰上，新车采用了很有中国风的设计，内饰采用了大量的红木面板装饰，给人一种很尊贵的气息，它的中控台也颇有复古效果。新车的方向盘就很有复古气息，下方有一个铁半圆，红旗LS7采用了两块独立的内凹式大屏，空调出风口采用了多边形设计，整个细节处理的非常到位，给人一种很尊贵的质感。

红旗LS7的第二排座椅非常的豪华，采用了两个独立的豪华座椅，它有电动式的腿托，座椅上采用了简约而有质感的纹路设计。新车的第二排还配备了独立的扶手和多媒体控制区域，第二排座椅的加热、通风、按摩以及电动调节通过中间的按钮实现。它的前端还配备了两个独立的大屏，门把手采用了土豪金的涂装，并且它的门板上的储物格上还有专属的氛围灯。

红旗LS7的长宽高分别为5695/2095/1985mm，轴距为3309mm，离地间隙达到了246mm，它的整体块头很大，和加长版的凯迪拉克凯雷德相当。在动力方面，新车搭载4.0T的V8发动机，最大输出功率为360马力。

2022款亚洲龙设计更大胆 提供双格栅布局

亚洲龙新版本除了会增加更多的本土化元素以外，对原来北美的设计也得到了延续。所以新车型首次采用了两种格栅的布局，分别是图一较为传统的横杠式饰条以及图二的点阵式结构中网，二者在尺寸上没有太多变化，但是所带来的效果则是完全不同！也就是说二者将会对应不同的用户群体。但不管哪种设计，对比上代的产品，确实在设计上要更加的大胆，带来的视觉变化要更加直接！

两款车的尺寸全部为4990mm*1850mm*1450mm，轴距达到了2870mm。它的车身造型和旧款车型是保持一致的，所以在侧面上我们并不会看到新车的变化，当然了在细节上还是能够看到所谓的区别。比如腰线少了些锋利感，但却变得更有力量！丰田还给这款车增加了多款全新的轮毂，提供更多个性化的选择！在尾部上，新车配有上翘的“小鸭尾”造型，尾灯采用了贯穿式的设计，搭配上下方双方共双出的排气布局，整体尾部凹凸有致，也增强了立体感，所以就外观而言，新亚洲龙确实要更符合国人的审美，特别是在细节上的表现。

内饰上，新款亚洲龙还是延续了上代产品的布局，豪华感和科技感有了明显的提升。比如在中控屏下方的按键区已经全部更换成了触控式的结构。全车大面积地采用了高品质的真皮包裹，而运动版还采用了红黑的缝线布局，让整部车的运动元素得到了延续！在中控台的位置上，车内依旧配备了三辐式的多功能方向盘、7英寸的仪表盘/12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控，双内嵌式的中控台感觉上角度更大，层次感也更强！车门内衬也大面积地采用了打格状的布局，看起来更加的豪华！

在动力上，新车已经全部更换成了国产发动机（其实老款的部分车型也已经是国产发动机），依旧为2.0L和2.5L两种燃油动力版本和2.5L发动机+电动机的混动版本，发动机的最大功率分别为131kW、154kW和160kW，最大扭矩分别为210N·m、250N·m和221N·m，传动系统分别匹配的是CVT无级变速箱、8挡手自一体变速箱和E-CVT无级变速箱。底盘采用的是前麦弗逊式，后E型多连杆式独立悬架。