据悉，近期岚图汽车宣布将与京东在汽车生态方面展开深度合作，共同探索“汽车+互联网”的全新模式与机会，还要在除夕夜大搞一番。这跟咱们以往所见到的合作方式明显有所差异，因为这是两大企业间的联动。那这次合作对于岚图而言，会有哪些好处呢？

岚图FREE定位中大型SUV，提供有增程版、纯电版两种动力方案，前者售价31.36万，提供价值2万的选装包；后者售价33.36万，提供价值3万的选装包，且还有一款城市纯电动车型，售价34.86万，价格可都不便宜。那么，岚图FREE的实际产品表现到底如何？这里，笔者就以四驱增程版专属豪华套装版岚图FREE为例，带大家了解一下。

看到这，可能有小伙伴会问，岚图FREE不是提供有增程、纯电两种动力方案吗？为何不讲纯电？而这就牵扯到了用车体验，因为在笔者看来，增程要比纯电更适合当下环境。因为目前的充电基础配套设施并未完全铺开，同时还存在充电桩无法工作、充电桩专属车位被燃油车占据等问题。

而岚图FREE增程版车型，除了能用充电桩补能外，还可以直接通过加注汽油转化续航。其增程器可以消耗92号汽油，持续为驱动电机、电池供能。正因如此，其增程版车型在长途行驶过程中不会产生里程焦虑。也不会因为没有充电桩充电而“趴窝”。续航方面，据官方数据显示，在满油满电的情况下，其 NEDC综合续航可达860km，表现超过大部分纯燃油车。

除此之外，这款岚图FREE还标配有空气悬架，这也让它在边远、高原地区，拥有更强的通过能力。当然，这也不能说岚图FREE有着较强的越野性，因为空气悬架的主要作用是，主动调节车身高度，缓和及抑制不平路面所引起的冲击，进而保证车内乘员的乘驾体验。

不仅如此，岚图FREE增程版也能满足用户对性能的需求，其采用的是一套交流/异步双电机系统，电动机总功率为510kW，电动机总扭矩为1040N·m。单论数据而言，岚图FREE增程版的动力性能比一些V6车型还要强。而以加速成绩来看，岚图FREE这4.5秒破百的成绩，是电动第一，全球第四的水平，放在新能源车中也非常抢眼。

通过以上几个方面，能够发现岚图FREE增程版的实际产品表现还是不错，不但没有里程焦虑，还有着便捷的补能形式，以及强劲的性能。而空气悬架的配备，也使其有着更高的舒适性与更好的通过能力。当然，更重要的是，岚图FREE还能上绿牌、免购置税，这对于消费者而言，可是节约了一笔不小的开支。