面包车的出现是在八十年代初，早期的时候，中国并没有这种车型。是因为当时中国从日本进口了一些“工具车”，而这种工具车的造型有些像面包，才有面包车的叫法！而这种车型不仅有着小巴士的作用，还因为空间大，有着很好的载货能力。慢慢的，这种车被城乡结合部以及做生意的人广泛采用。当然，这也算物尽其用，毕竟，它本来就是“工具车”。不过，随着国内交规的完善，让很多人开始怀疑这车的意义。拉人拉货都被罚，车主就很迷茫了：为啥要让卖呢？如果你也这么想，那说明你对这件事有误解。

在实际交通中，我们会发现，面包车基本是属于严查的一类车型，也是最容易被交警拦下的车型。最神奇的是，这类车一般被拦下，离扣分罚款都不远了。而这罚款的原因也诸多，但其中两个有些矛盾，就是拉人罚款，拉货的也被罚款！对此，就有人不解，面包车拉人拉货都被罚？买来干啥，为啥要卖？

首先，要知道面包车其实是分为两大类的，一类是乘用车，一类是货运版。但很多人就是搞不清楚，拿乘用车拉货的比较常见，但拿货运版拉人的比较少，毕竟，货运版的后箱基本是封闭式的，如果拉人，可能需要戴氧气罩！

而大多数的违章都发生在乘用车类型的面包车上，但乘用车拉人为啥会被罚呢？

一般情况下，很多家庭买辆面包车都是为了拉人拉货方便，而他们选择的就是乘用车类型。拉人被罚一般为这两种情况：

1、超载；乘用面包车一般限载7人，一旦超过这个数就是超载，当然，多一个小孩都算。超载是按人头算，如果遇到好说话一点的不会给你开罚单。不过，如果多一个小孩确实存在安全隐患，本身面包车的安全措施就没有轿车以及SUV高，一旦发生事故，小孩很难将自己固定在座位上，更容易受到伤害。

2、违规载客；乘用车用于拉人没有错，但如果因为盈利而拉人的货就需要办理营运车资质。很多跑黑车都没有，被逮住了能不罚你吗？举个简单例子，即便你拉的是熟人，但你收取了它的费用，就已经构成了违规载客的违章了。不过，有一点比较好奇，顺风车收取费用算不算呢？

拉货又为什么被罚呢？

乘用车拉货，本身就是车辆的使用性质出现了矛盾，罚款很正常。不过，一般情况下，拉点自己的私人物品是不会被罚的，只不过要注意以下几点：

1、货物不能超重，超高、超宽等；

2、不能拆卸座椅拉货；

3、不能人货混拉；这一点的评判标准，一般是看车上的货物会不会对车上人员构成安全威胁。

4、不能拉以盈利为目的的货物；这里重点说一下，这种一般都是生意人犯的错，比如卖水果，搞装修的等，很多人都买的面包车。而拉这些货物是需要货运版面包才行的，也算车辆性质使用错误，违规拉货，会被处罚的。

除此之外，还有人遇到面包车拉两箱苹果，几个西瓜被罚的事。这也是因为你有拉货出售的嫌疑，自然会被处罚。所以，在面包车包括私家车上放货物的时候，尽量同类物品不要超过单位3！

不过，有一点一直是很多车主搞不明白的，人货混拉以及违法载货，大都是主观意识判定，不够客观，这才导致很多车主不服气。